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电梯年度保养计划
机房内定期保养项目及要求
1 检查发现机组、组励磁机、直流电动机及其碳刷
首先停机检查项目:
(1) 清理各部位积垢(清理整流子时,只能用毛刷、干布,不得用液 体洗涤剂冲刷,不能用比铜硬的利器清理) ;
( 2) 检查碳刷有无缺损
(3) 检查碳刷接线是否松脱,各部位螺丝是否上紧。碳刷和整流子接 触情况,检查整流子表面粗糙度,切勿划伤整流子。如已划伤,伤痕较浅时 可用砂布打磨光滑;划伤深至 0.5mm 以上时,需拆下重车。重车修后的整流 子片间下挖槽深度应符合要求。槽中应无积碳。
(4) 刷架弹簧的压力要适当,过紧,碳刷磨损块;过松,接触不良, 火花大。
( 5) 轴承换油,滚动轴承换油。
( 6) 电动机线圈绝缘。
电梯运行时检查以下部位:
( 1) 电梯有否异常响声和异常振动;线圈温升不应高于铭牌规定。
(2) 碳刷有无火花,火花情况是否正常。
(3)轴头有否漏油;轴承温升不高于 60 C。
2 曳引机
( 1) 清洁各部位,检查油质,盘根密封的轴头平均每 3-5min 滴一滴油
为正常,过多过少均不好。采用密封环的轴头不应漏油,其余连接部位不应
漏油
2) 检查蜗轮蜗杆的磨损及其齿侧间隙,蜗杆轴的轴向窜动量应小于
2mm 。
(3) 检查曳引轮槽有否磨损或变形。各绳槽的磨损应一致 ,磨损深度差 越过绳径的 1/10 时要车修至深度一致,或更换曳引轮。
( 4) 检查各部位螺栓是否拧紧。
( 5) 运行时检查有无异声,停车时有无震动。
制动器分解
( 1) 制动器各活动部位分解,检查闸芯磨损情况,清洁后加适量相应 的润滑物。
(2) 检查刹车鼓及刹车皮的磨损情况。刹车皮磨损超过原厚度的 1/4、
露出铆钉、刹车皮老化均应更换,刹车皮应无油污。
( 3) 制动器线圈通电时,刹车皮与刹车鼓的两侧间隙要均匀。
( 4) 闸芯冲程,单闸芯的冲程应在 2mm 左右;双闸芯的冲程每侧应在
1.5mm 左右。
(5) 两侧弹簧压力应均等。
(6) 各接线端螺丝应紧固。
(7)刹车电接点,其开放距离应在 1.5?2mm之间,检查接点有无脱
落、烧蚀及火花情况。
选层器及其传动机构
( 1 ) 清洁选层器及其传动机构的各个部位。
( 2 ) 应保持动触头盘(杆)运动灵活,根据情况适量加注润滑油。减
速器及各部位均应更换或加注相应的润滑油,检查调整传动链条的张紧度。
(3) 传动钢带有断齿裂痕时,应及时更换或修复。钢带上应加一层薄 薄的机油,防止锈蚀。
( 4) 检查各螺丝是否上紧,接线是否可靠。静触头的接触可靠性及压 紧力,必要时给予适当调整。过度磨损的触头应予更换。动静触头表面应清 洁,烧蚀处应修磨光滑。
控制柜、励磁柜
(1) 清扫各部位灰尘。电路板只能用“吹风”清除积尘,不得用毛刷、 棉纱清扫。
( 2) 检查各继电器、接触器外观是否正常,清洁触点,烧蚀触点必要 时应修磨光滑。
( 3) 检查灭弧罩,清除罩内的积碳。
(4) 检查各保险丝熔断值是否符合要求,各接线端有无松松动、开焊, 螺丝是否拧紧。
(5) 运行时检查各继电器动作是否正常,线圈是否发热。
(6) 运行中测量记录励磁系统数据,必要时给以调整,并记录调试后 的数据。
6 限速器
( 1) 清洁各部位,各旋转可动部位加油润滑,并观察其转动是否灵活, 对速度的变化反应是否灵敏。
(2) 检查电器开关动作是否正常。
(3) 检查限速器轮和张紧轮的轮槽。轴承及轴的磨损情况,必要时给 予更换。
(4) 将夹绳钳放下试验限速绳是否在钳口中心,必要时给予调整。
( 5) 闸车试验,电梯在次上端站,将夹绳钳放下,将限速器动作开关 短接,慢车下行,从限速绳被夹住到安全钳动作为止,其制停距离应符合下 表(请点击)要求。
7 测速发电机
( 1) 清洁各部位,注意整流子、碳刷、皮带和皮带轮槽不要沾油。
(2) 检查各开关位置,动作是否正常,开关接点是否熔蚀、脱落,接 线是否牢固。
(3) 检查皮带张力是否正常,必要时给予调整,齿形带脱齿后,应及 时更换。
8 编码器 清洁外部灰尘、油污、外观应无损伤。接线及固定螺栓牢固可靠。
9 地震感知器
( 1) 清洁外部灰尘,外观应完好。
( 2) 震动试验动作正常。
(3) 接线及固定螺栓牢固可靠。 轿厢部位定期保养项目及内容
轿厢门装置
(1) 清除各部位灰尘、油泥,导轨及各活动部位加适量的润滑油。
(2) 吊门滚轮磨损导致门扇下坠, 门下边缘距地坎小于 4mm 及歪斜时, 应调整门滚轮的安装高度或更换滚轮。
(3) 检查调整门联动机构。使绳、链、皮带适度张紧;传动杆各传动 关节转动灵活,各固定处不应发生松动。
4) 检查各开关位置是否准确,固定是否牢固,安全触板等动作是否 准确可靠,接线是否可靠,引线与各活动部队位是否有摩擦,如有
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