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三巷特大桥孔桩钢筋技术交底记录
工程名称 南广铁路 NGZQ-4 编 号 NGTL-04
中铁三局四公司
交底单位 分项分部 孔桩
项目部工程部
交底内容 孔桩钢筋工程 交底日期 2009.5.1
交底内容:
1、编制目的 本技术交底由 www.kdy.la 看电影啦网站提供
明确孔桩钢筋工程的施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范钢筋
工程施工作业。
2 、编制依据
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收补充标准》
《客运专线铁路桥涵施工技术指南》
《客运专线铁路路基工程施工技术指南》
《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》
《铁路混凝土与砌体工程施工规范》
《新建南广铁路施工图设计文件》
3 、适用范围
孔桩钢筋施工。
4 、施工准备
4.1 施工前对从事钢筋加工工作的人员进行培训,培训合格后持证上岗。
4.2 施工前针对具体的钢筋施工编制施工工艺设计, 确定各项工艺的参数并报监理单位确认
后,方可进行施工。
4.3 做好所需钢筋的备料工作,经监理、试验检验合格后挂牌分别堆放。
4.4 做好各部位钢筋加工图纸的审核交底工作,做到及时发现问题及时解决问题。
4.5 按标准建好钢筋加工场地,备好所需的各种钢筋加工工具(电焊机,钢筋调直机,钢
筋弯曲机,钢筋切断机,砂轮切割机,用于进行钢筋弯制、焊接加工的加工平台,钢筋钩子,
撬棍,扳子,绑扎架等。
5 、施工工序: 钢筋下料 钢筋加工、 焊接 钢筋骨架的组装成型 钢筋骨架的存放
钢筋骨架的吊运 钢筋骨架下孔
首先要根据图纸或技术交底对钢筋大样进行复核配筋下料, 原则为满足设计施工要求不
浪费料为原则。
5.1 钢筋加工
5.1.1 钢筋在加工弯制前调直,并符合下列规定:
钢筋表面的油漆、水泥浆和有锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均清除干净。钢筋平直,无局
部折曲,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均调直。当利用冷拉方法矫直时, I 级钢筋的冷拉率不得大于
2%,Ⅱ、Ⅲ级钢筋不得大于 1%。
5.1.2 钢筋的弯制和末端的弯钩符合设计要求。当设计无要求,符合下列规定:
所有受拉 I 级钢筋末端作成 180°的半圆形弯钩, 弯钩的直径 D 不得小于 2.5 倍的钢筋直径 ,
钩端留有不小于 3 倍钢筋直径的直线段;受拉热轧带肋钢筋的末端 , 采用直角形弯钩 , 弯钩的弯
曲直径不得小于 5 倍钢筋直径 , 钩端直线段长度不小 5 倍钢筋直径;弯起钢筋弯成平滑的曲线 ,
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其曲率半径不小于 20d。
5.1.3 用光圆钢筋制成的箍筋,其末端有弯钩(半圆形、直角形或斜弯钩,弯钩的弯曲内
直径大于受力钢筋直径。且不小于箍筋直径的 2.5 倍 ; 弯钩平直部分的长度 , 一般结构不宜小于
箍筋直径的 5 倍 , 有抗震要求的结构 , 不小于箍筋直径的 10 倍)。
5.1.4 钢筋宜在常温状态下加工 , 不宜加热 ( 梁体横隔板锚固钢筋采用Ⅱ级钢筋时 , 采用热
弯工艺 ). 弯制钢筋从中部开始 , 逐步弯向两端 , 弯钩一次弯成。 钢筋加工的允许偏差表
序
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