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最新整理气动单轨吊车安装及打运安全技术措施
一、概述我单位施工的1xxxx8工作面打运需要使用 QDDC2型气动单 轨吊车,从上风巷尾段安装经过切眼至顺槽里口,最大坡度为 18。,为确保安
装及打运工作安全开展,特编制本措施,待审批后贯彻执行。二、前期准备 1、
每隔3m打一根锚杆,锚杆规格 ①22X 2500mm并用3支锚固剂锚固。2、在巷 道超高段,应搭设脚手架施工锚杆及安装设备。脚手架采用帮部风水管及皮带机 H架配合厚度不小于50mm勺大板铺设宽度不小于1.5m的平台,大板用双股8# 铁丝固定在H架及帮部风水管上,大板问用耙钉钉牢,风水管 三根4分钢丝绳
固定在顶部锚杆(锚索)上。三、安装工序及安全技术措施: 1、安装工序(1)
安装导轨:每隔3米施工专用起吊锚杆,用专用销链将导轨固定在锚杆上。导轨 下表面离底板2.5m左右。导轨敷设要求平直,确有弯度、变坡点时过渡要平缓, 导轨最小转弯半径不低于 4m确保滑轮顺利通过。(2)滑动小车两侧板放置于 轨道两侧,将定位块放置于其间,用1 2条M14螺钉固定,查看小车轮与轨道的 侧隙为3mm (3)滑动小车与滑动小车的联接是通过两个十字接头和一根连杆 靠4根销钉来完成的。(4)将气动葫芦与滑动小车通过承重销钉联接, 并用螺母
锁死。(5)滑动小车与牵引装置部件的联接方法同上。(6)牵引装置部件与轨道 的安装,首先将牵引装置部件自身一侧两轮卸下, 待牵引装置部件自身另一侧两
轮卡稳轨道后,再将这两轮装回牵引装置部件上, 锁紧螺母。查看车轮与轨道的 侧隙不得大于4mm (7)将牵引装置部件甩出的两根3/4的主气管与气动葫芦 联接。(8)将控制手柄甩出的三条控制管线分别与气动葫芦联接。 (9)将三联体
与带有气源截门主管道联接,另一端通过宝塔接头与 1的主气管一头联接,而
主气管的另一头与牵引装置部件联接。 (10)安装时,厂家人员给予指导 2、
气动单轨吊车技术参数型号:QDDC2最大牵引力:20KN最大运行速度:11m/min 最大适应坡度:15°耗气量:5.6m3/min水平最大起重量:10t坡度与载重量关 系:如表 1 表 1 坡度(°) 024681214161821载重(t ) 109.69.28.78.16.96.35.54.533 、安全技术措施(一)单轨吊车司机必须熟悉吊
车性能,能熟练操作吊车,且持证上岗。(二)打运前,班长现场检查并确认压
风管头及连接安全可靠后方可使用。(三)打运前,必须 班(队)长检查设备和 前方路线,油雾器有适量气动马达专用润滑油。 设备送压风后应首先测试葫芦各 动作是否灵敏可靠、停车是否可靠,加载悬:停 1min,无异常方可卸载。确定设
备完好、可靠运行,前方安全后方可打运。(四)使用时最大载重按照表1执行。 物料吊装要重心平稳,捆扎、吊挂要牢固,严禁超载,严禁偏装偏载。 (五)钩
头要 专人摘挂,找好重心,并进行安全确认。起降试吊后,方可启动驱动装置, 严禁沿底板生拉硬拖。起吊重物必须做到垂直起升,严禁斜拉重物。 (六)起吊
时人员不得手扶十预重物,不得站在设备正下方,应选择合适的站位并远程平稳 操作,以防重物提升过程中摆动伤人。起吊葫芦钩头向上提升时应留有一定行程, 以防挤坏风动葫芦;起吊后多余的链条收放好,严禁拖地行走。 (七)打运过程
中,至少两人操作,一人操作吊车,另一人拖动风管,操作人员与单轨吊之间应 有不小于2m的安全距离。(八)单轨吊车在巷道斜坡段载重运行时,操作人员在 吊车上方向操作,且对打运线路进行警戒,保证下方 10m及上方2m范围内无其
他人员;平巷运行时,单轨吊前方10m及后方2m要有人警戒。(九)设备运行过 程中,要集中注意力,注意机车周围情况,禁止有人员在机车下方行走。 (十)
检修及停止使用时,必须切断风源。(十一)更换风头时,在卸去风管前,必须 对单轨吊及风管进行卸压,待压力卸尽后方能卸去风管,严禁带压操作。(十二) 吊挂钢丝绳要定期检查、紧固,断丝超过要求的 10咐要及时更换。(十三)操
作要连续,减少频繁启动次数,启动和停止时要准确平稳,接近轨道端头时,要 降低设备运行速度,防止掉道。(十四)打运过程中,当发生故障无法停车时, 要立即操作(关闭)急停开关或关闭气源,以防造成事故。 (十五)跨越设备、
物料运行前,应停车校验起吊物料与其的相对位置。 起吊物距跨越物高度必须大 于200mm否则不得通过。(十六)每次吊运作业应连续完成。因故障或其它原 因停止运行时,应及时将物料安全落地,不得长时间悬空。 (十七)操作手把在
设备操作完成后吊挂在设备上,不得随便乱放,防止误动作及摔坏按钮或接头。
(十八)停车位置应选择在支护良好、坡度较小地段。确需在大坡度地段停车时, 要有可靠的防滑措施,且物料下方严禁站人
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