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公路工程中高填方路基施工技术分析 1 引言 随着我国市场经济发展进程的不断加快， 人们对公路工程建设使 用质量的要求越来越高。然而，在实际的施工建设中，高填方路基施 工技术的应用缺陷严重影响整个公路工程的质量。 基于此，相关建设 人员应从出现的问题入手， 找出具有针对性的高填方路基施工技术应 用方法。这是提高公路工程施工建设质量的关键， 相关人员应将其作 为重点研究对象，以促进我国交通运输业的快速稳定发展。 2 公路工程高填方路基施工技术的重要性 高填方路基施工技术是保证公路工程建设质量的关键。 然而，在 实际的工程建设过程中却没有将该技术内容重视起来， 这就使许多高 填方路基结构的施工质量没有达到设计要求。 在此情况下， 公路工程 路基结构的强度以及作用稳定性就无法得到保证。 与此同时， 整个公 路工程的建设使用安全稳定性也难以实现。 针对上述问题， 相关建设 人员应加大高填方路基施工技术的研究力度， 进而保证公路工程的建 设质量，从而缓解交通运输压力。具体来说，可通过控制高填方路基 施工原材料的使用； 提前做好施工技术应用相关的准备工作以及注重 保持路基压实施工的作用效果。 这些都是保证高填方路基施工技术应 用于公路工程的关键，相关人员应加以重视。 3 公路工程中高填方路基施工技术的应用缺陷 3.1 地基处理不合理 公路工程的施工条件具有不确定性的特点， 在进行高填方路基施 工时，会受到地质因素、气候条件因素以及温度变化等因素的影响。 其中，对施工影响较为突出的因素均集中在地基结构的处理过程中， 这是因为地基条件受复杂性、多变性因素的影响较大。研究表明，如 果公路工程地基结构处理不合理， 会使地基结构的后期施工难以满足 设计要求。例如， 公路工程地基负载的设置过大，使其施工严重影响 作用范围地区的生态环境。 又或者地基结构处理不合理使土体出现了 不同程度的剪切破坏， 在此情况下， 进行后期的施工工序就会造成结 构下沉。这些均是公路工程地基结构施工处理工艺不合理要付出的代 价。 3.2 设计问题 设计人员先要根据收集到的施工数据信息， 对可能出现的各种施 工情况进行判断， 这是提高高填方路基施工技术设计应用稳定性的关 键。此外，设计人员还要对设计环节与内容进行验算，以保证设计要 求与施工地理条件、 区域施工条件以及施工实际相符合。 相关数据表 示，在进行实际验算过程中存在土工实验资料与实际施工要求不符的 情况，这就给高填方路基施工技术应用的准确性和作用效果造成了一 定影响，会严重影响高填方路基施工技术的应用质量。 3.3 填筑工艺不科学 高填方路基施工技术应用的过程中， 施工填料直接影响其作用效 果。因此，施工技术人员应严格按照公路工程建设的施工要求，判断 确定分层填筑施工的具体内容。 相关数据表示， 在进行高填方填筑施 工时，存在随意添加封层填筑铺筑厚度的问题， 这就使其作用效果难 以满足压实施工的设计标准。 这样一来， 填筑完的结构在其自身重力 的影响下非常容易出现沉降和塌陷等现象 [1] 。对公路工程的路基结 构来说，缺乏科学性的填筑工艺，会导致其出现纵向开裂问题。针对 上述问题，相关建设人员应避免填筑施工过程采用半填半挖的路段处