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公路工程在工程质量控制中的应用 公路工程施工技术管理中的一个重要环节是工程试验检测工 作，也是公路工程竣工验收评定和质量控制工作中不可缺少的组成 部分。试验检测的数据不真实、 不可靠。 公路工程试验检测机构虽 然在我国已初具规模， 但还存在有认识、 管理上的诸多问题。 只有 强化行业管理手段， 弥补试验检测机构中存在的不足， 切实建立检 测行业诚信体系，才能促进我国公路检测市场健康有序地发展。 1 公路工程试验检测工作的重要意义 (1) 公路工程试验检测工作有利于推广新技术，加强新工艺和 新材料的应用。 对于某种新工艺、 新技术、 新材料进行及时有效的 检测，还可以对其适用性、 可行性、 先进性和有效性进行鉴别和了 解，从而积累公路工程的施工经验，为推动整个行业的技术进步， 提高公程工程试验检测工作质量作出积极的贡献。 (2) 公路工程试 验检测工作有利于充分利用当地出产的材料，可有效降低施工成 本。例如 : 通过对施工地点的砂石、填料等的检测。可以确定这些 材料是否符合施工要求，如果符合，则可进行就地取材。 (3) 公路 工程试验检测工作有利于对施工所用到的各种原材料的质量好坏 进行科学的鉴定。 通过这套合理有效的测试手段， 施工所用材料的 各种性能是否符合规定就变得更加明了， 对于合理应用材料， 提高 工程质量具有重要作用。 2 公路工程检测在公路工程质量控制中的具体应用 (1) 施工前的材料检测 对施工材料的检测在所有工程施工中均具有较高的要求， 作为 公路工程施工材料中占有大比例的砂石的检测， 便是公路工程检测 的一项重要内容， 其直接决定这些材料能否应用于施工， 因此需要 技术人员对这些材料现场进行检测。 工程用砂则需要确保砂的含泥 量及级配等与施工要求相符 ; 同时应严格控制碎石的轧制过程，确 保其压碎值及密实度与要求相符 ; 砂中的泥块含量应为 0%，泥粉尘 含量应小于或等于 5%，砂当量应超过 75%;检测氧化镁及氧化钙在 石灰中的含量，确保其用量及消解率与达到工程需要的要求。 (2) 施工检测 首先，公路工程检测中的标准性试验， 为检测施工过程所使用 的材料及施工工艺等是否符合国家规范或者满足行业标准， 需要在 公路工程检测中应用标准性试验， 该项检测通常位于施工之前， 主 要是对拟用材料及配合比进行检测， 检验材料及工艺是否满足国家 规定标准，如 2013 年沪宁高速公路增补声屏障施工项目，在检测 粒径小于 38mm的路基土时，通常采取重型击实的手段对路基土含 水量和密度、 石灰粉煤灰稳定粒料及水泥稳定粒料进行检测， 控制 混凝土的最大水泥用量为 500kg/m3，减水率要大于等于 28%，初凝 时间要超过 120min; 在对沥青进行试验检测时， 由于其路面处在高 温塑性变形状态下强度降低， 在低温情况下脆性变大， 所以冬季路 面易出现裂缝， 所以检测前需要全面了解沥青