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螺杆式制冷压缩机
澡作规程
哈尔滨高泰食品有限责任公司
1.螺杆式制冷压缩机组的组成及工作原理
螺杆式制冷压缩机组包括:螺杆式制冷压缩机、气路系统、油路系统和控制系统, 这些设备(除启动柜之外)装在同一公共底座上,构成机组。
气路系统包括:吸气截止阀、吸气过滤器、吸气止回阀、排气截止阀等。
油路系统包括:高效油分离器、油冷却器、油粗过滤器、油泵、油精过滤器、恒
压阀、回油过滤器等。
控制系统包括:启动柜、控制台。
典型螺杆式制冷压缩机组流程见下图
推囲 屯第 S -沼魔
1-过滤器 2-吸气止回阀 3-螺杆式制冷压缩机 4-伸缩管(可以不设)
5-二次油分离器 6-排气止回阀 7-油分离器 8-旁通管路 9-油粗过滤器
10-油泵11-油冷却器 12-油精过滤器 13-恒压阀14-油分配管
15- 能量调节阀
螺杆式制冷压缩机 螺杆式制冷压缩机是回转容积型压缩机, 依靠气体进入机器后体积的缩小使气体 密度急剧增加而使气态制冷剂压力升高。
螺杆式制冷压缩机的机体内装有两只互相啮合的平行转子 -- 阳转子和阴转子。 当 两转子转动时, 两转子的齿部相互插入到对方的齿槽内, 随着转子的旋转, 插入 的长度越来越大, 容纳气体槽的容积越来越小, 从而达到压缩气体制冷剂的目的。 为使压缩机正常工作, 需要向压缩机内喷油。 向压缩机工作腔, 可以起到密封和 冷却的作用;轴承、轴封、平衡活塞的工作也需要提供润滑油。
螺杆式制冷压缩机的工作过程 螺杆式制冷压缩机的工作过程由吸气、 压缩、 排气三个过程组成, 转子的具体工 作过程见图
单级螺杆式制冷压缩机内装有一对转子,主动转子 4 个齿,从动转子 6 个齿。 两个转子装入机体中, 由主动转子带动从动转子相互啮合而转动。 当转子转动时, 一对相互啮合的齿槽相通。图(a)表明转子进入吸气状态,当转子继续转动时, 如图(b)所示,一对相互啮合的齿槽容积逐渐减少,使压力升高,形成了压缩过 程。当压缩的齿槽与排气口相通时,见图(c),压缩机开始进入排气状态,直到 排气完了为止。
阳转子每旋转一圈,压缩机完成 4 个吸气、压缩、排气过程。
M 喪人 (b)压酣 (c)舞气
螺杆式制冷压缩机工作过程
1.1.2螺杆式制冷压缩机的主要零部件
螺杆式制冷压缩机由机体、转子、滑阀、轴封和连轴器五个部分组成。见图
螺杆式制冷压缩机结构图
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1.121机体部分
机体部件由吸气端座、机体、排气端座等组成,这些零件的材料为 HT200。吸
气端座上设置有轴向吸气口;机体内与两转子配合的内孔加工成“%”字形,并
设置有径向吸气口;排气端座上设置有轴向排气口
1.122转子部件
转子分为主动转子(一般为阳转子)与从动转子(一般为阴转子) ,均采用
QT600-3材料铸造,利用专用设备加工而成。转子采用 QT600-3材料有利于 吸收噪音。主动转子直接与电动机相连,转速为 2960r/mi n ,从动转子在主动 转子的推动下转动,其转速为1973r/mi n 。转子部件见图
1.1.2.3滑阀部件
滑阀部件的功能是调节压缩机的输气量。 滑阀两圆弧表面上加工出了压缩机径向 排气口,滑阀向排气口方向移动可以减载, 降低压缩机输气量;滑阀向吸气口方 向移动可以增载,提高压缩机输气量。根据使用工况不同(即内容积比不同)分 别设置机组滑阀,其上所开径向排气口与各工况的容积比相对应 (即与各工况对
应),根据用户使用工况将其中一组滑阀装入机器上即可。利用滑阀能够实现制 冷量的无级调节,调节范围在 10?100%之间。滑阀分组如下:
序号
内容积比
内压力比(NH3 )
所适应的工况
A
2.6
3.3
空调工况(+5 C /+40 C)
B
3.6
5
标准工况(-15 C /+30 C)
C
5
7.5
低温工况(-35 C /+35 C)
能量调节是由滑阀位置的不同来实现的, 滑阀的移动由油活塞带动。当电磁阀组
②开启、①关闭时,油活塞左侧油压高,油活塞向右移动,即减载;当电磁阀组
①开启、②关闭时,油活塞右侧油压高,油活塞向左移动,即增载;当电磁阀组
①②均关闭时,油活塞不动,即定位。滑阀部件及能量控制原理见图
螺杆制冷压缩机的能量调节机构
殴人口 V—*回流口门一转子I-T—潸阚;亦3菇■岀口:泪矗口 了一平蔔黑费沾一邊的I打0—负荷崔
1.124轴封部件
轴封为机械式密封,结构可参见图。轴封的冷却及润滑均由高压油来完成, 进入
的润滑油压力比排气压力高 0.15?0.30MPa 。
由于轴封是在较高的压力区工作, 所用摩擦材料具有足够的刚性和强度, 静环选 用耐压强度较高的碳化硅,动环用石墨制成,它的弹性模
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