砼运输车生产管理制度.docxVIP

碌运输车生产管理制度 碌运输车依照碌运输车排班制度的规定次序由调度安排执行 运碌任务。 保证多工程施工碌供应连续性，并满足客户施工要求，任何 碌运输车驾驶员必须无条件积极配合调度对车辆的应急调动， 否 则按《处罚规定》不服从调度项处理。 遵守碌施工规范 3.1 .碌运输车装料前，必须将搅拌筒内的积水倒净，否则影响 碌质量造成损失，按奖罚规定处理。 车内装上碌，出发前应观察碌的状态，若发现异常及时通 知调度或实验室值班人员。在运输途中拌筒应保持慢速转动 （0.6~4转/分钟），到达工地向泵喂料前，应适当加速旋转拌筒， 使碌拌台均匀，方可反转卸料。 运送碌时或到达施工工地后，无我方技术人员同意驾驶人 员严禁往拌筒内任意加水，同时在施工工地驾驶人员不得参与加 水操作，以避免不必要的误解，施工方投诉经核实的按奖罚规定 处以罚款。 碌运输车到达施工工地后，要与施工方协作，保证安全地 将混凝土卸至指定地点，卸碌完毕，要求施工方确认卸碌完毕， 签字确认后方可离开。 碌的运送时间，系指从装车开始至工地开始卸料为止，运 送时间宜在1.5小时内；当最高气温低于25摄氏度时，运送时间可 延长0.5小时，如超出上述时间，司机应主动与值班调度及时联系 对该车碌做出处理。 运送碌接近完工时，按出车顺序为工地补充碌，不得以已 洗车为由拒绝出车，否则，按不服从调度处以罚款。 要求司机认真填写送货单上的到达时间及卸完时间，发货 单及驾驶员日报表于次日 8时前交至调度处，否则依照《处罚规 定》处罚。 3.8 .碌运输车在接料时因接料口偏斜或大罐反转撒落出碌，造 成经济损失，由当班责任人承担。 3.9.坚持交接班制度。