改良土施工方案(DOC).docxVIP

新建铁路成都至重庆客运专线CYSG-2 新建铁路成都至重庆客运专线CYSG-2标二分部路基试验段改良土施工方案 108.2 10 8.2 环保措施 000000000000000000000000000000000000000000000000000000 11 目的 三、 四、 五、 六、 目录 000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 编制依据 适用范围 0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 000000000 00000000000000000000000000000000000000000000000000 改良土的填料要求 施工工艺 0000000000000000000000000000000000000000000000000 1）、 2 ）、 3 ）、 4 ）、 5 ）、 改良土的分类。 改良施工方法。 ^施工工乙。0 0 0 0 主要技术措施。 4.1技术措施。 0000000000000000000000000000000000000000000000000000000 4.2施工工艺框图。 注意事项。 000000000000000000000000000000000000000000000000000 000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 质量控制及检验 0000000000000000000000000000000000000000000000000000 6.1 质量控制 000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 6.2 检验 0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 七、劳动组织 0000000000000000000000000000000000000000000000000000000 八、安全环保措施 000000000000000000000000000000000000000000000000000000 11 8.1、安全措施 0000000000000000000000000000000000000000000000000000000 11 精品文档 精品文档 PAGE PAGE #欢迎。下载 路基试验段改良土填筑施工方案 1、目的 明确路基改良土填筑施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标 准，指导、规范改良土填筑作业的施工。确定不同压实机械、不同填料施 工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配 套和施工组织。 2、编制依据 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》 （TB10751-2010/J1147-2011 ） 《高速铁路路基工程施工技术指南》 （铁建设[ 2010]241 号） 《铁路工程土工试验规程》 （ TB10102） 《关于新建成都至重庆铁路客运专线初步设计的批复》 （铁建函[ 2010]652 号） 3、适用范围 适用于中铁十六局成渝客专CYSG-2标DK97+830- DK97+94（段试验段路 基。 4、 改良土填料要求 施工前对需改良的土料种类应进行分析，路堤填料种类、改良土外掺 料的种类及技术条件应符合设计要求。填筑前对取土场填料进行取样检验； 填筑时对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土 场时应重新进行检验。 改良土的改良措施：原土料采用掺入水泥进行改良，具体掺入比可据 现场试验确定。改良土指导性施工技术参数：基床底层室内浸水 7 天饱和 无侧限抗压强度不小于350kPa基床底层以下室内浸水7天饱和无侧限抗 压强度不小于 250kPa。 成渝客专CYSG-2标改良土的技术要求为： 1、 改良土要求采用路堑挖方范围内皿类土及W类软岩（严禁采用表层 熟土）进行。 2、 需要改良的岩土采用机械粉碎，破碎后的粒径不得大于 15mm含灰 量偏差0.5 %?1%。 3、改良土方法采用原土料掺入水泥进行改良处理，基床底层改良土填 料掺 6％的水泥，路堤本体改良土填料掺 4％的水泥。 4、 原土料有机质含量w 2%;硫酸盐（折算成随酸根离子）含量w 0.25 ％。 6、改良土地段均应采用厂拌法施工，填筑后必须满足路基相应部位压 实标准要求。 5、 施工工艺 改良的分类 在本工程中填料的化学改良系指掺入水泥进行改良。 具体掺入比根据现 场试验确定。经试验室室内试验确定的掺入比为：基床底层改良土填料掺 6 %的水泥，路堤本体改