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钢筋混凝土梁正截面实验指导书
一、 实验目的
1通过对钢筋混凝土梁的承载力、挠度、钢筋 应变及裂缝等参数的测定,了解钢筋混
凝土梁受弯构件(适筋梁)受力破坏的一般过程;
2?通过试验验证钢筋混凝土受弯构件平均应变平截面假定的正确性。
3?通过试验加深对适筋钢筋混凝土受弯构件正截面受力特点、变形性能和裂缝开展规 律的理解。
4?掌握实验数据的分析、处理和表达方法,提高分析和解决问题的能力。
二、 试验内容
4——400——4—
4——400——4— 3CH0
— 300
2 ?估计试验梁的开裂荷载,观察裂 缝的出现,实测试验梁的开裂荷载。
3?量测试验梁裂缝的宽度和间距,
记录试验梁破坏时裂缝
的分布情况。
4?量测试验梁在各级荷载作用下的挠度。
5?估计试验梁的破坏荷载,观察试验梁的破坏形态,实测试验梁的破坏荷载。
三、 实验设备和仪器
1试件一钢筋混凝土简支梁 1根、尺寸及配筋如图所示。
混凝土设计强度等级:C25
钢筋:纵筋2松,I级(实际测得钢筋屈服强度为 390MPa,极限抗拉强度为450 MPa)
箍筋:$6@ 100,1级
试件尺寸:
b= 100mm; h = 160mm; L = 1000mm;
制作和养护特点:常温制作与养护
2 ?实验所需仪器:
手动螺旋千斤顶1个,压力传感器各1个;静态电阻应变仪一台;百分表及磁性表座各
3个;刻度放大镜、钢卷尺;反力装置 1套。
四、实验方案
为研究钢筋混凝土梁的受力性能,主要测定其承载力、各级荷载下的挠度和裂缝开
展情况,另外就是测量控制区段的应变大小和变化,找出刚度随荷载变化的规律。
加载装置
梁的实验荷载一般较大,多点加载常采用同步液压加载方法。 构件实验荷载的布置应符
合设计的规定,当不能相符时,应采用等效荷载的原则进行代换, 使构件实验的内力图与设 计的内力图相近似,并使两者的最大受力部位的内力值相等。
作用在试件上的实验设备重 量及试件自重等应作为第一级荷 载的一部分。确定试件的实际开裂 荷载和破坏荷载时,应包括试件自 重和作用在试件上的垫板, 分配梁 等加荷设备重量(本实验梁的跨度 小,这些影响可忽略不计)。
测试内容及测点布置
测试内容钢筋及混凝土应变、 挠度和裂缝宽度等。
本次实验测试具体项目:正截面应变; 图3- 2加载装置图
纵向受力钢筋应变;梁挠度;裂缝发展情况;开裂荷载;屈服荷载;破坏荷载。
纯弯区段混凝土表面布置 5个电阻应变片(自行设计测点位置) ,实验前完成应变片粘
贴工作。另外梁内受拉主筋布有电阻应变片 1片。
挠度测点三个:跨中测点 1个,支座沉降点(2个)。
实验步骤
实验为半开放式:实验前,学生应仔细阅读实验指导书,了解实验过程,在指导教师解
答提问、讲明注意事项之后,由学生自己提具体实施方案,经指导教师同意后,分组(每组 不多于10人)自行操作实验。教师给出实验所需的仪器设备并实时指导。
具体实验步骤如下:
(1) 考察实验场地及仪器设备,听实验介绍,写出实验预习报告。
(2) 试件安装及实验装置检查。
安装支座、试件。要求位置准确、稳定、无偏斜。
贴电阻应变片(程序为:构件表面磨平处理;表面清洗;贴应变片:不作防护) ,要求
位置准确;粘贴牢固,无气泡等;
安装百分表。要求垂直、对准;
安装分配梁。分配梁支撑位于梁跨的三分点处。要求位置准确、稳定、无偏斜。
安装手动油压千斤顶和压力传感器。连接传感器和测力仪。要求位置准确、稳定、无偏
斜。
最后检查实验装置是否稳定、偏斜及位置是否准确;仪表是否正常工作。
(3)测量梁实际跨度、截面尺寸、加载点位置、混凝土应变片位置等。
(4)预加载实验(按破坏荷载的 20%考虑,)。按1?3级预加载(0-2kN-3kN-4kN ),测
读数据,观察试件、装置和仪表工作是否正常并及时排除故障。预载值的大小,必须小于构 件的开裂荷载值。然后卸载至 0。
( 5)仪表调零或读仪表初值并记录。画记录图、表,作好记录准备。
( 6)正式加载实验。
本次实验加载制度:分级加载,混凝土开裂前,每级加载 2kN,开裂后,每级加载4kN ,
纵向钢筋受力屈服后,按跨中位移控制,每级加载 2mm。加载每级停歇时间 5分钟,在读
数稳定时读数并记录,数据填入记录表内。
4. 注意事项
进行破坏实验时, 应根据预先估计的可能破坏情况做好安全防范措施, 以防损坏仪器设 备和造成人员伤亡事故。
随着实验的进行注意仪表及加荷载装置的工作情况, 细致观察裂缝的发生、 发展和构件 的破坏形态。 裂缝的发生和发展用眼睛观察, 裂缝宽度用刻度放大镜测量, 在标准荷载下的 最大裂缝宽度测量应包括正截面裂缝和斜截面裂缝。 正截面裂缝宽度应取受拉钢筋处的最大 裂缝宽度, 测量斜裂缝时, 应取斜裂缝最大处测量。 每级荷载下的裂缝发展情况
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