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论高速公路超限运输治理难点及困难 超限运输其实不难理解， 就是超过了限度还在运输， 通常会指那 些超过了道路、 桥梁、隧道和轮渡的载重、 高度、宽度、长度的限制。 在道路上前行的机动车辆没有按规定来限制载物的量。 但是超限运输 会致使道路和桥梁损坏，安全隐患便提高，对人身安全造成威胁。所 以要保护公路的完整性， 对超限运输进行强度大的整治， 同时要成为 一项特别的执法活动。 一、高速道路的运输现状 这些年以来， 随着国家经济水平的提高， 公路建设的质量也有了 很大的提升， 操作的技术和管理渐渐的实现了规模化， 可是还是有一 些道路尽管当时的质检是合格或者优秀的， 但还是不能用到设计的使 用年限，更有甚者只有当初设计的百分之十。 现在对我国的大多数道 路来说，投入使用的高速公路、市区主干道都是采用沥青路面，该路 面属于柔性路面具有半干性。其特点是抗弯强度比较低，根据抗压、 抗剪的强度来抵抗车轮的作用力。如果超载的车辆行驶的速度过慢， 就会使其停留在路面的时间变长， 作用力也相对增加了很多， 路面使 用期限也大大的缩减。 所以，超限车辆在道路上行驶是致使公路短期 坏掉主要因素。 二、超限运输危害 1.对桥梁和道路的危害程度。它们在短时间内出现的损坏原因有 以下几点，一、设计施工时所残留的质量问题；二、在不可抗力作用 下造成的破坏；三、超限车辆的直接作用。其实，从实际情况考虑， 受到的大多数伤害主要就是超限车辆直接造成的。 这里面包含了车流 量的增多对道路造成的损伤致使养路费提高， 同时又有超限的车辆对 它们进行着加速损坏。 2.易发生安全事故。超限运输对道路进行损坏的同时，还非常容 易造成安全事故。 这几年来我国发生的一些大型的安全事故， 大多数 都和超限有关。车辆的超限致使其行驶的稳定性、刹车性能、转向系 统等全部变弱，同时还有爆胎的可能，有很大的安全隐患。还有就是 超限运输，会使车辆超负荷运作，加快主要部件的磨损，使车辆的寿 命极大的减少。 3.对环境的影响。超限的车辆它们的行驶速度较低，有的甚至不 到四十公里每小时，因为速度慢，同时体积也比较大，往往会阻断后 车的行驶造成交通堵塞， 使公路的效率不能极大的发挥出来。 尤其是 在高速公路上， 其对火车的设计速度在七十公里每小时， 而严重超限 的货车通常只能以三十至四十公里每小时的速度前行，还有的会更 低，这样很容易导致后车因速度过高而和前车追尾。同时，超限的车 辆在起步和上坡时会因为它们的负载大， 而排出大量的黑烟， 造成严 重的环境污染。 4.道路运输中的市场秩序受到超限运输的影响。一些经营者，为 了使得其单位运输成本降低， 使用了超限运输的形式， 是其成本的构 成结构改变， 从而使得正常的一种运价形成机制受到了干扰。 而这些 经营者与其他的经营者进行比较， 具有了成本的优势， 使其他的经营 者在市场中与之比较处于不利的地位。这种现象如果不能够得到治 理，会使得更对的经营者对于这一行列更加的向往并且加入进来， 使 得超限运输的规模进一步的扩大， 并且道路的运输市场也会向畸形发 展。 5.超限运输的影响力极大，其会使得国