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船舶结构与货运 梁拱和舷弧 JGHY-2-4-2梁拱和舷弧.pptxVIP

船舶结构与货运 梁拱和舷弧 JGHY-2-4-2梁拱和舷弧.pptx

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    《船舶结构与货运》课程 主讲：代其兵 航海技术专业教学资源库 江苏海事职业技术学院 梁拱和舷弧 目 录 梁拱 01 舷弧 02 简称为甲板的横向曲度。 1)作用:增加甲板强度、便于排泄甲板积水、增加储备浮力。 2)取值范围:一般为(1/100~1/50)B。干货船通常取B/50；客船取B/80 01.梁拱（camber） 可增加储备浮力、便于排水、减少上浪、船体外形美观。 位置 舷弧值(mm) 位置 舷弧值(mm) 首垂线 50(L/3+10) 距尾垂线L/3 2.8(L/3+10) 距首垂线L/6 22.2(L/3+10) 距尾垂线L/6 11.1(L/3+10) 距首垂线L/3 5.6(L/3+10) 尾垂线 25(L/3+10) 船中 0 简称为甲板的纵向曲度。 02.舷弧(sheer) 航海技术专业教学资源库 江苏海事职业技术学院 谢谢

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