钢板波纹管涵施工专项方案.docxVIP

***** 集团公司 ***** 集团公司***** 公路改扩建工程项目经理部 - -1 PAGE #- - 目录 TOC \o 1-5 \h \z 编制依据及编制原则 1 编制依据 1 编制原则 1 适用范围 1 工程概况 1 工程概况 1 沿线河流、水系概况 2 地理位置、地形及地貌 2 气象和水文条件 2 地质构造 2 施工组织机构 3 施工进度计划 3 施工资源配置 3 劳动力资源配置 3 机械设备资源配置 4 施工工艺流程 4 材料要求 4 工艺流程 5 测量放线 5 基坑开挖及砂垫层施工 5 钢板波纹管涵主体施工 6 两侧及顶部回 7 进出水口施工 8 质量检验 8 保证措施 9 质量与安全保证措施 9 文明施工与环保措施 10 雨季施工保证措施 10 工期保证措施 1..1. 应急预案 1..1.. 编制目的 1..1.. 应急组织机构 1..1. 事故报告程序、方式、内容 12 应急措施伤亡、伤害、机械事故应急措施 13 保障措施 15 - PAGE - PAGE # - PAGE # PAGE # 钢板波纹管涵施工专项方案 编制依据及编制原则 编制依据 （1）（ 2）《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-2011）； （3）公司的《管理手册》、《程序文件》、《管理规定》； （4）合同书、招标文件、投标书及有关的法律法规； （5）《钢结构工程高强螺栓连接的设计、施工及验收规程》 JGJ82-91； （6）项目施工组织设计； （7）建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知； （8）钢板波纹管涵施工组织设计； （9）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规 （10）《公路工程质量检验评定标准》 （JTG/T F80/1-2017）； （11）《公路桥涵用波形钢板》 JT/T791-2010； 编制原则 符合国家有关工程建设法律、法规和技术标准，符合行业有关规范、规程、规定， 符合招标文件和工程合同文件中的相关要求与规定。 掌握国内外相关的施工技术现状，积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，实 行施工机械化、工厂化、整体化、标准化。 贯彻 “因地制宜、就地取材、永临结合 ”的原则，充分利用当地资源，有效利用永 久征地，减少临时用地，凡有条件利用的主体工程内容，均优先安排施工和使用。 1.3适用范围 本方案编制范围 G211 ********** 至印江县城段公路改扩建工程 ***** 钢板波纹管 涵。 工程概况 工程概况 本项目属于在建中的 G211********** 至印江县城段公路改扩建工程， 里程为 ***** 此处为 1-6 钢板波纹管涵，基础为 120cm砂砾或碎石垫层，垫层为 30cm砂垫层，涵洞 顶部一米以下范围内为特别夯实区，采用粗砂或砂砾。长度 128 米。进出水口施做河床 铺砌及截水墙，截水墙深度 60cm。 2.2沿线河流、水系概况 沿线河流属于马江水系 :主要有乌江，印江河、六开溪、消水坑水库、冷水河、甘金 桥水库。 线路区内的河谷及河槽为地下水集中排泄带，经地表调查揭露在这一带的地下水富 水性弱 ~中等，主要接受大气降水补给， 同时接受相邻地区地下水补给和当地河流季节性 补给。松散岩类孔隙水常与河流、沟谷为伴，与地表水呈季节性互为补给、排泄关系。 根据临近工程试验结果， 区内地表、地下水属微碳酸盐钙质水 [C]Ca I 型，水质稳定， 对砼和钢结构仅构成微碳酸盐侵蚀性 地理位置、地形及地貌 项目处 ***** 县境内，属铜仁管辖。地势较陡峭，区内有杭瑞高速、松从高速、包茂 高速、沿德高速、酉沿高速等道路交通纵横，交通迅捷。 项目区主要为低丘缓坡，线路经过区中段穿越山岭，地势较高，南北段则于宽缓、 冲沟通过，地势相对较低，线路通过区地面高程多在 303.10~1047.10m之间，受地层、 岩性、构造、水文等因素控制，山顶山脊棱角明显，沟谷下切较深，地形起伏大。部分 地段切割较深， 相对高差较深达到 60m，地形较复杂， 属云贵高原溶蚀 -侵蚀中低山地貌。 气象和水文条件 项目区地处长江流域乌江水系，场区内河流主要为乌江、小河，常年有水径流。山 间冲沟属季节性雨源性山区溪流，整体由南向北流入乌江，主要特点是 :雨季突发性强， 枯水季节流量小，源头近、流程短、流量变化大。 本项目区内属中亚热带季风湿润气候区，冬无严寒，夏无酷热，春暖秋凉，水热同 季。夏季主要受太平洋负高压西伸脊边缘和东南气流的影响，雨量充沛。夏季月平均降 雨 18天，月降雨量在 200mm以上，年平均降雨达 161 日，全年平均温度 15.3C，最热的 七月平均气温 27.30C,极端最高温度为 33.9C，最冷