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激光雷达和摄像头如何合二为一?
最近几年,放在摄像头上的
自上而下:环境、强度、范围图像,以及点云
设备可以在近红外波段捕捉信号与环境信息,获得的数据,跟普通可见光图像差不太多。
这样,分析 RGB 图像用的算法,也可以处理激光雷达的数据。
小伙伴们还可以用 Ouster ( 刚刚进行了固件升级 ) 的开源驱动,把数据转换成 360 度的全
景动态:
数据跑一跑
就像刚才说的,只要数据够好,就可以用那些为摄像头开发的算法,来做深度学习。把深
度、强度和环境信息,编码成向量。就像 RGB 图像可以编码成红绿蓝通道一样。所以,
OS-1 的数据质量究竟怎么样?
数据跑得很开心
Pacala说,他们用过的算法,和激光雷达的合作都很愉快。
举个栗子,他们训练了一个像素语义分类器,来分辨可以行驶的道路,其他汽车,行人,
以及自行车。
这里是旧金山, 在英伟达 GTX 1060 上运行分类器, 实时生成了这样的 ** 语义分割 ** 效果:
语义分割:路是路车是车
这是团队做的第一个实现。
数据是逐像素的数据,所以能够无缝将 2D 翻译成 3D 帧,来做边框估计这类实时处理。
除此之外,团队还把深度、信号和周围环境分开,单独放进神经网络里去跑。一个栗子,
用了 SuperPoint 项目里预训练的神经网络,来跑强度和深度图像。
网络是在 RGB 图像上训练的, 从来没接触过激光雷达 /深度数据。 初次见面, 却一见如故:
不过,融合了摄像头属性的激光雷达,搭载到自动驾驶车上会有怎样的表现,还是未知。
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