交通安全设施监理的细则.doc

百度文库 连云港新海至徐圩港区公路建设项目工程 交通安全设施 监理实施细则 编 制： 审 核： 批 准： 江苏东南交通工程咨询监理有限公司 连云港新海至徐圩港区公路建设项目 XX-JL 总监办 2014年1月1日 １ 百度文库 目 录 一、工程概况???????????????????????? 1 二、 理工作依据?????????????????????? 2 三、 理 量控制原 ???????????????????? 2 四、 量目 分解?????????????????????? 2 五、施工 点及 理要点??????????????????? 2 六、 控要点???????????????????????? 11 七、适用 范???????????????????????? 12 ２ 连云港新海至徐圩港区公路建设项目工程 交通安全设施监理实施细则 一、工程概况 本项目起点连云港市云台农场，终点为海堤公路，全长约 26km。设计为一级公路标准。设计速度为 100km/h。 根据道路规划调整， 标准路段采用双向 4 车道。设计内容有： 交通标志、交通标线、护栏、防眩设施、轮廓标及里程碑等。 （一）交通标志 标志类型：本项目交通标志主要包括警告、禁令、指示、指路等。 标志结构：全线交通标志主要设计为单柱式标志、单悬臂式标志、双悬臂式及附着式，具体形式主要根据道路条件和交通标志类型选择确定。 标志设计原则：交通标志的设置尽可能不偏设、不漏设、不多设，严禁错设。标志位置恰当，信息简洁、明确。 标志板材料：所有标志板面均采用铝合金板、合成树脂类材料，版面面积大于 10 平方米的标志，底板厚δ =3mm外，，版面面积小于 10 平方米的标志，底板厚δ =2mm。 标志反光材料：根据有关规定，并结合不同位置标志视认性的差异，本设计中的所有标志均采用二级反光膜。 标志版面颜色： 指路标志版面颜色均为蓝底白图案， 告示标志：一般为白底、黑字、黑图案、黑边框。警告、禁令、辅助标志及百米桩、公路界碑等按相关规范执行。 标志版面尺寸设计原则： 指路标志尺寸为 * ；单立柱标志尺寸为 * ，* 等。 （二）交通标线 （1）标线材料采用热熔型加玻璃珠 2 号涂料。使具有良好的耐磨性、可见性、防滑性、干燥性、无毒性。标线设置情况： （2）道路交通标线的色度应符合 GB/T16311的规定； （3）路面标线的技术要求应符合 JT/T280、 GN47、 GN48的要求； （4）地面标线施工前必须加划底漆（下粘剂） ，标线涂层厚度±，材料用量按 4kg/ ㎡控制。标线表面撒玻璃珠，应分布均匀，含量～㎡。 （5）减速振动标线颜色为白色，其基础部分厚度为 2mm，凸起部分厚度为 5±1mm， 1 振动标线材料建议采用进口优质材料。 （三）护栏 （1）护栏板采用 310×85× 4mm等截面波形梁，护栏立柱为 Ф140×钢管立柱。 （2）本项目波形梁护栏采用的连接螺栓、拼接螺栓均采用特制的防盗螺栓。 （3）护栏板、立柱、等护栏构件均采用 Q235钢，外表用热镀锌防腐，镀锌量不小 于 600g/ ㎡。螺栓螺母、锚固件等镀锌量不小于 350 g/ ㎡。 （4）波形梁、端头、立柱等在长度和宽度方向不得出现焊接。 5）波形梁截面形状应采用冷弯加工成型的方法。拼接螺栓孔应在波形梁成型后一次冲孔完成。 （6）波形梁护栏外观检查产品有无气泡、裂纹、疤痕、折叠、凹坑、凸起、压痕、擦伤等缺陷。 （7）检查产品几何尺寸及距离端部 15 厘米处断面形状。 （8）检查防腐层的厚度及所用材料。 （9）钢材机械性能和冷弯试验指标应符合 《碳素结构钢》（ GB/T700-2006）的规定。（10）立柱应定位准确。立柱埋植深度和在道路横断面的位置不得随意改变。立柱 采用打入式埋置。 （11）波形梁连接正确，并拧紧所有螺栓。安装后的波形梁护栏，应与道路几何线性协调一致。 （四）、防眩设施 （1）防眩板高度为 90cm，防眩高度为。板面宽为 20cm，遮光角为°，板距为。 2）防眩板采用玻璃钢材料，颜色为草绿色。色泽应均匀，无杂色，表面光滑。防眩板的支撑构件为支撑扁钢。 3）防眩板的钢构件应做热浸镀锌防腐处理。镀锌时应符合下表的规定，热浸镀 锌所用的锌应为《锌锭》 （GB/T470-1997）中所规定的 1 号锌或 2 号锌。有螺纹的连接件在镀锌后，应清理螺纹或作离心分离处理。 防眩板钢构件镀锌量要求 构件名称 镀锌量（克 / 平方米） 支撑件、连接件 600 螺栓、螺母、垫圈 350 （五）、轮廓标 2 轮廓标反射体反光等级采用二级。 （六）里程碑（桩）、百米牌（桩）、公路界碑 1）里程碑表面为白色，国道编号用红色。里程牌位蓝色、白图形，白边框。蓝色衬边。 2）百米桩为方柱体，柱体为白色