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- 2020-11-21 发布
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《电控发动机维修》期中考试试卷
姓名 学号 分数 ______
一、 填空题( 49 分)
1、电控发动机是高科技在汽车上的应用, 是汽车技术和电子技术相结合的产物。
它利用安装在发动机上的各种 ,将不同的 转换成 ,由电脑,
即 对其进行集中控制,使发动机具有良好的动力性、 、
和稳定的怠速。
2、 的作用是接收到各种传感器的信号电压后,迅速分析、比较、计
算,确定最佳的喷油、点火时刻和满足发动机运转状态的燃油喷射量,并输出指令控制执行器。
3、当电流通过放在磁场中的霍尔半导体基片, 且电流方向与磁场方向 时,
在垂直于电流和磁场的霍尔半导体基片的 面上,便可产生一个与电流大小
和磁场强度成正比的
电压。
4、节气门位置传感器是将节气门打开的 信号转换成 。
有 和 两种形式。
5 、燃油供给系统主要是由
和 、
、
、
、
组成。
、
6、为减小汽油在管道中的脉动,有的电控发动机安装 。
7、 的作用是将汽油从油箱中吸出, 供给燃油系统足够的具有规定压
力的汽油。系统油压一般为
。
8、水温传感器接通点火开关,电控单元首先通过固定电阻输出一个
V 或
12V 的参考电压;当水温低时,热敏电阻的阻值
阻上的电压降较小,因此电控单元检测到
,电路中的电流变小,固定电
的信号电压。根据此信号, ECU 将
适当增大喷油量,满足发动机低温浓混合气的要求。随着水温的增高,热敏电阻的
阻值逐渐
,电路中的电流
,固定电阻上的电压降逐渐
,因此电控单元
检测到的信号电压逐渐
,根据此信号,
ECU 将适当
喷油量。
9、喷油器的喷油量取决于三个因素
:
、
和 、 。实际仅取决于
。
10、电控单元能够对传感器输入的信号进行
、
、
。
11、电磁感应式发动机转速传感器具有
套信号发生系统,即具有一个凸起的
转子,信号线圈 、 ,以及具有12、电控点火系统有有分电器点火和分为 点火和
24 个齿的 转子、 Ne 信号线圈。
分电器之分,其中无分电器点火又可
点火。
13、爆震传感器的作用是用来检测发动机工作时的 情况,并将其转变成为 信号,输送到 ,电控单元根据爆震传感器的信号发出指
令,控制
初级电路的通断,调整
。
14、爆震传感器一般安装在发动机的
。
15、点火线圈初级电路导通对应的凸轮转角成为
二、 选择题( 20 分)
。
1、驾驶员驾驶电控发动机,踏
对进气量进行控制。
A 制动踏板
B 汽油量
C 油门踏板
2、电控发动机在工作时, 接收各种传感器的信号,经分析、比较、计算
后,确定控制对象和范围,发出指令控制 。
A 传感器
B 执行器
C 电控单元
3、各缸喷油器同时开启和关闭,则汽油喷射方式为
。
A 同时喷射
B 分组喷射
C 顺序喷射
4、采用热线式空气流量计的汽油喷射系统为
型。
AL和D
BL
C D。
5、 超生波卡门漩涡式
空气流量计的卡门漩涡数与空气流速成
比。
A 正
B 反
C 无关系
6、汽油滤清器上标有“ IN”的应接
。
A 出油管
B 进油管
C 进、出油管均可。
7、浸没在油箱中的电动汽油泵,汽油对永磁式电机的电枢起到 作用。
A润滑 B清洁 C冷却
8、在每次起动发动机(转速高于 2500 转/分后)停机时, ECU 给白金热线加高温
(1000 度)烧
1--2s,目的是
。
A 坚固
B 清洁
C 预热
9、电控发动机的控制核心是
。
A 电控单元
10、汽油泵中
B 空气流量计 C 汽油泵
在发动机熄火后,避免输油管中的汽油倒流,保持油路中有
一定的残余压力。
A 安全阀
B 单向阀
C 旁通阀
11、霍尔传感器触发叶轮的叶片数
气缸数。
A 大于
B 小于
C 等于
12、电动汽油泵的控制方式无(
A 点火开关控制 B 发动机 ECU
)
控制
C 油泵开关控制
D 发动机
ECU
和油泵
开关共同控制
13、电控点火系统的点火线圈多采用(
)
A 开磁路点火线圈 B 闭磁路点火线圈
14、电控点火系统的火花塞间隙一般为( )
A 0.35—0.45mm
B 0.6—0.8
C 1.0—1.2mm
D 1.2—1.4 mm
15、下列由
ECU 确定的有 (
)
A 初始点火提前角
B 基本点火提前角
C 修正点火提前角
16、电子控制点火系统由
(
)直接驱动点火线圈进行点火。
A.ECU
B.点火控制器
C.分电器
D.转速信号
17、点火闭合角主要是通过
(
)加以控制的。
A .通电电流
B.通电时间
C.通电电压
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