市政道路综合项目工程关键工序综合项目施工关键技术专项措施.docx

众鑫建设 市政道路工程 关键工序施工技术措施 众鑫建设生产科 目录 土石方工程………………………………………………3 排水管道工程……………………………………………5 沟槽回填土………………………………………………9 检验井质量通病控制……………………………………11 道路基层（土路基）……………………………………11 水泥稳定碎石基层………………………………………12 沥青路面…………………………………………………14 混凝土路面………………………………………………15 市政工程关键工序施工技术方法 土石方工程 1、 挖土前，有阻碍施工建筑物和构筑物、地上及地下相关管线（包含电力、通讯、给水、排水、煤气、供热等）、树木、坟墓等要取得具体资料，并安排拆除或搬迁。 2、 施工机械进入现场所经过道路和机械上下设施等应事先勘查，做好必需加宽、加固工作。 3、 在施工现场修筑汽车行走便道，坡度不应大于1∶5.5，其路面应填筑合适厚度碎（砾）石或石粉。土方工程机械，其施工坡度最大在控制在1∶3之内。 4、 临时性挖方边坡坡度，应在施工组织设计（方案）中制订。考虑使用时间长短，依据工程地质、地下水位、挖方深度和地面荷载情况，经过计算并结合当地同类土体稳定坡度值确定。 临时性挖方边坡坡度值 表2-1 土类别 边坡坡度（高∶宽） 砂土（不包含细砂、粉砂） 1∶1.25~1∶1.5 通常粘性土 坚硬 1∶0.75~1∶1 硬塑 1∶1~1∶1.25 碎石土 充填坚硬、硬塑粘性土 1∶0. 5~1∶1 充填砂土 1∶1~1∶1.5 注：1、本表适适用于时间较长（超出十二个月）临时道路、临时工程挖土。 2、岩石边坡坡度依据岩石性质、风化程度、层理特征和挖土深度确定。 5、 大型土方机械开挖应从上而下分层分段依次进行，严禁在高度超出3m或在不稳定土体之下无坡脚或负坡脚(掏空)作业。深基坑每挖1m左右即应检验通直修边，随时修正偏差。在挖方边坡上如发觉有危岩、孤岩、古滑波等土体或造成岩（土）体向挖方一侧滑移软弱夹层、裂隙时，应立即清除和采取对应方法，以预防岩（土）体坍毁和下滑。 6、 在滑坡地段挖方时，应具体了解地质资料，从挖土方向和手段制订方案，预防滑坡发生。 7、 基坑开挖靠近坑底标高时，应尽可能保护好地基土结构，降低对地基土扰动。使用勾机开挖时，可在设计开挖标高以上保留30cm土层临时不挖。全部预留厚度应在基础施工前用再挖除。 10、 土方边坡加固（包含填方、排水沟和截水沟等边坡），应遵照设计图纸要求和施工组织设计（方案）进行施工。 11、 土质均匀，且地下水位低于基坑(槽)或管沟底面标高，挖方深度不超出下列要求时，能够考虑不放坡和不加支撑。 a、密实、中等密实砂土和碎石类土（填充物为砂土）——1.0m； b、硬塑、可塑轻亚粘土及亚粘土——1.25m； c、硬塑、可塑粘土——1.5m； d、坚硬粘土——2m。 12、 当地质条件良好，土质均匀且地下水位低于基坑（槽）或管沟底面标高时，挖土深度在5m以内不加支撑边坡，其边坡坡度应符合表2-2要求。 13、 当基坑（槽）必需设置坑壁支撑时，应依据开挖深度、土质条件、地下水位、施工时间长短、施工季节和当地气象条件、施工方法和相邻建（构）筑物等情况进行设计和选择，通常上述条件全部有利于施工，可采取连续垂直支撑、连续水平支撑等方法。当深度较大和土质复杂时，必需选择有效深基坑支护技术，通常应由对应资质设计单位负责设计。 深度在5m内基坑（槽）管沟边坡最大坡度 表2-2 土类别 边坡坡度（高∶宽） 坡顶无荷载 坡顶有静载 坡顶有动载 中密砂土 1∶1.00 1∶1.25 1∶1.50 中密碎石类土(填充物为砂土) 1∶0.75 1∶1.00 1∶1.25 中密碎石类土(填充物为砂土) 1∶0.50 1∶0.67 1∶0.75 硬塑轻亚粘土 1∶0.67 1∶0.75 1∶1.00 硬塑亚粘土、粘土 1∶0.33 1∶0.50 1∶0.67 老黄土 1∶0.10 1∶0.25 1∶0.33 软土（经井点降水后） 1∶1.00 —— —— 注：静载指堆土或材料等。动载指机械挖土或汽车运输作业等。 施工中应常常检验，如发觉有变形、沉降等现象，应立即采取加固方法，在下雨过后更应加强检验。 14、 在原有建（构）筑物邻近挖土，如深度超出原建（构）筑物基础底标高，其挖土坑（槽）边和原建（构）筑物基础边缘距离必需大于高差1~2倍（土质好时可取低限），并对边坡采取保护方法。 15、 基坑（槽）和管沟土方完成后