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汽车零部件的失效机
理及其分析
主要内容
汽车零部件失效的概念及分类
汽车零部件磨损失效模式
汽车零部件疲劳断裂失效及其机理
四.汽车零部件腐蚀失效及其机理
五.汽车零部件变形失效机理
六.汽车零部件失效分析方法
导言
汽车零部件失效分析,是研究汽车零部件
丧失其规定功能的原因。特征和规律;研
究其失效分析技术和预防技术,其目的在
十分析零部件失效的原因;提出改进和预
防措施,从而提高汽车可靠性和使用寿命。
与可靠性分析比较,有何不同?
第一节汽车零部件失效的概念及分
类
失效的概念
■汽车零部件失去原设计所规定的功能称为失
效
失效不仅是指完全丧失原定功能,而且还包
含功能降低和有严重损伤或隐患、继续使用
会失去可靠性及安全性的零部件。
二、失效的基本类型
汽零件失效升类
表1-2-1
失效类型
事损着摩损、睥书损,衣面较劳卿很、腐垃廉很、激气缸工作表面缸”、曲输抱懒数轮表面和凍
动麝损
应力高劳
皮劳新裂
腐蚀囊劳
曲轴断裂、齿轮轮帖折断等
热衷劳
t学腐蚀
离电化学蚀
湿式气仁套外壁麻点、孔穴
变形过量弹性变形
曲轴的弯曲,曲,基础件(气缸体、变速器壳,器
过量塑性变
动桥亮》变形
老化龟裂、变硬
橡胶轮胎、血料器件
三零件失效的基本原因
工作条件
■设计制造
使用与维修
磨料磨损及其失效机理
概念:物体表面与硬质颗粒或硬质凸出物(包括硬
金属相互摩擦引起表面材料损失的现象称为磨料磨
损
磨料磨损的四种假说
□以微量切削为主的假说
□以疲劳破坏为主的假说
□以压痕为主的假说
□将断裂作为主要作用的假说
影响因素
防治措施
二粘着磨损及其失效机理
概念:摩擦副相对运动时,由于固相焊合作用的结
果,造成接触面金属损耗的现象称为粘着磨损
机理
影响因素
防治措施
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