第一章 汽车发动机电控燃油喷射系统的认识和检修.pptVIP

第一章 汽车发动机电控燃油喷射系统的认识与检修;一 汽油发动机电控燃油喷射系统概述; 按喷射位置的不同分类;2. 汽油发动机电控燃油喷射系统的组成及工作原理;电子控制系统：; ⑧ 车速传感器：VSS（Vehicle Speed Sensor）检测行车速度，用于 巡航控制或极限断油控制，自动变速器控制信号 ⑨ 启动开关：STA（Start） ⑩ 空挡安全信号：NSW（Neutral Start Switch）检测自动变速器的 档位选择开关是否处于空挡位置; 2.电控汽油喷射系统的工作原理; 1) D型EFI系统 D型EFI系统的工作原理 ;2) L型EFI系?? ;热线式电控汽油机燃油喷射系统;3) Mono系统;4) 燃油喷射控制 喷油正时 喷油正时分为同步喷射和异步喷射 同步喷射指在既定的曲轴转角进行喷射 异步喷射是临时性的补充喷射 同步喷射又可分为同时喷射、分组喷射和顺序喷射三种类型 ; ① 同时喷射：每转各缸同时喷一次。简单，但不精确。 ;②分组喷射：对每个气缸而言，每2周喷一次。 ;③ 顺序喷射（独立喷射）： 在各缸排气冲程末开始喷油。需要判缸。 ; (2) 喷油量的控制 喷油量——即喷油持续时间或喷油脉宽 基本喷油持续时间（水温确定） 启动喷油控制 同步喷射 进气温度和电压修正 基本喷油持续时间（由进气 启动后喷油控制 量、转速确定） 喷油持续时间控制 多项修正 启动喷油控制 异步喷射 加速喷油控制 ;① 启动喷油控制;② 启动后的喷油控制 ;② 启动后的喷油控制 ;② 启动后的喷油控制 ;② 启动后的喷油控制 ;② 启动后的喷油控制 ;(3)断油控制 ① 减速断油 发动机在高速下运行急减速时，节气门完全关闭，为避免混合气过浓、燃料经济性和排放性能变差，ECU停止喷油。 当发动机转速降到某预定转速之下或节气门重新打开时，喷油器投入工作;(4) 异步喷射 ① 启动喷油控制 除了一般正常的曲轴转一转或两转喷一次油外，在启动信号STA处于接通状态时，ECU从G(G1或G2)信号后检测到第一个Ne信号开始，以一个固定喷油持续时间，同时向各缸增加一次喷油。 ② 加速喷油控制 为了改善起步加速性能，在普通电控燃油喷射系统中，ECU根据IDL信号从接通到断开时，增加一次固定喷油持续时间的喷油。 有些发动机中，当节气门急速开启或进气量突然变大时(急加速)，为了提高加速响应特性，仅在加速期间，在同步喷射的基础上再加上异步喷射。; 小结： 1、电控汽油喷射系统的工作原理 2、喷油正时 3、喷油量的控制 4、断油控制 5、异步喷射 作业： 1．启动后各工况下喷油量的修正 内容有哪些？ 2．断油控制包括哪些内容？;;