道路勘察与设计 横断面设计.pptxVIP

;;;;;;;;;;; 一、行车道宽度的确定 行车道：道路上供各种车辆行驶部分的总称； 组成：快车道和慢车道，非机动车道（城市道路）。 行车道的宽度：是根据车辆宽度、设计交通量、交通组成和汽车行驶速度来确定。 ;行车道宽度：包括汽车宽度和富余宽度。 汽车宽度：2.5m 富余宽度：是指对向行驶时两车箱之间的安全间隙、汽车轮胎至路面边缘的安全距离。 ;高速公路、一级公路中间带两侧为同向行驶汽车。 根据观测得如下关系： ; （1）靠路边的车道宽 ① 一侧靠边，另一侧为反向行驶的车道;（2）靠中心线的车道宽度;第三节 路肩、分车带、路侧带与路缘石 ;第三节 路肩、分车带、路侧带与路缘石 ;第三节 路肩、分车带、路侧带与路缘石 ;第三节 路肩、分车带、路侧带与路缘石 ;;;;;（二）两侧带;三、城市道路路侧带的组成及其宽度;一条人行带（0.9-0.6m）的通行能力;2.种植带 人行道上靠车道一侧种行道树 株距：4-6m 树池：1.5*1.5，1.2*1.8 3.设施带 放置护栏、灯柱、标志牌、信号灯的位置，可与种植带合并;四、路缘石 路缘石：设置在路面与其它构造物之间的标石 作用： （1）公路上的路缘石：导向、连接和便于排水，高度≤12cm （2）城市道路除上述作用外，应更人性化设计（形状，盲道等） 太高的负作用： 车驶上可能造成翻车 小汽车开关车门最小高度需要;;2. 路拱的形式：抛物线形 二次抛物线： 式中：x——横向水平距离 y——对应x的路拱高度 B——路面宽度 h——路中心路拱高度 i——路拱坡度（平均坡度） 适用于路面宽度小于12m，而横坡又较大的中级或低级路面。;;二、 边沟 ;有关规定： （1）底宽与深度：不小于0.4m。 （2）边沟纵坡：一般不应小于0.5%，特殊困难路段亦不得小于0.2%； 当沟底纵坡较大时，为防止边沟冲刷，应采取加固措施。 （3）边坡坡度： 梯形边沟：内侧：1:1～1:1.5 外侧：路堤段与内侧边坡相同，路堑段与挖方边坡一致 三角形边沟：内侧：1:2～l:4，外侧：1:1～1:2。 （4）边沟???度：不宜过长，一般不宜超过500m，多雨地区不宜超过300m的边沟。三角形边沟长度一般不宜超过200m。 ;三 边坡坡度 ; 路堑边坡坡度：应根据当地自然条件、土石种类及其结构、边坡高度和施工方法等确定。 一般情况下，土质(包括粗粒土)挖方边坡坡度参照表5.4.8选用。一般土质挖方边坡高度不宜超过30m。 ;第五节 平曲线路面加宽及其过渡;1. 普通汽车： b = R-（R1+ B） ;;由于R’=R-b1，而b1与R相比甚微，可取R’=R。;3. 平曲线加宽标准： 《标准》规定：平曲线半径≦250m时，在平曲线内侧加宽。 根据三种标准车轴距的不同，轴距＋前悬＝5m ＝8m 5.2+8m 分为三类加宽;三类加宽值的采用： 四级公路和V=30KM的三级公路采用第1类加宽值； 其余各级公路采用第3类加宽值。 不经常通行集装箱运输半挂车的公路，可采用第2类加宽值。 ;路面应在曲线内侧进行加宽。 路面加宽后，路基也应相应加宽。 四级路路基采用6.5m以上宽度时： 当路面加宽后剩余的路肩宽度： ≧0.5m时，则路基可不予加宽； 0.5m时，则应加宽路基以保证路肩宽度不小于0.5m。;（二）加宽的过渡：;;任意点的加宽值： bx＝（4k3-3k4）b 式中：;;;;;; 绕路面内边缘旋转：一般用于新建工程。 绕路中线旋转：一般用于改建工程 绕路面外边缘旋转：可在特殊设计时采用。; 2. 有中间带公路的超高过渡;（四）超高缓和段长度 ;;;3. 《规范》推荐公式： ;多车道公路的超高缓和段长度，视车道数按上式计算之值乘以下列系数K： 从旋转轴到行车带边缘的距离 系数K 2车道 1.5 3车道 2.0 ;ZH;