油浆的几种综合利用途径.pptx

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催化裂化油浆的几种综合利用途径 1、用作道路沥青改性剂。我国原油 80%以上为石蜡基原油,不宜 生产高等级沥青。因此,利用炼油厂 FCC 油浆这一贫蜡富芳组分作 改性剂,生产高等级道路沥青的研究十分活跃。利用强化蒸馏即把油 浆(强化剂)加入沥青或渣油中,再进行减压蒸馏,将饱和的、对沥 青质量不利的组分蒸出,而将对沥青有利的组分留在沥青中,可以生 产出了优质沥青。金陵石化炼油厂将油浆经糠醛抽提后,抽出油中高 于 490℃的馏分与半氧化沥青和 10 号建筑沥青调和,可得到 100 号甲、乙道路沥青和 60 号道路沥青。用催化油浆作改性剂(调合剂) 调合高等级道路沥青的实质是将油浆中对沥青性质有益的组分加到 沥青中,使得沥青的组成配伍合理,从而提高沥青的品质。催化油浆 中的重芳烃组分可以作为优良的道路沥青调合组分以提高沥青的品 质。 2、用作丙烷脱沥青的强化剂。减压渣油和催化裂化油浆的性质 相比,催化裂化油浆的密度大、粘度小、闪点低。丙烷脱沥青的萃取 过程是原料与丙烷在萃取塔内接触,依靠密度差将脱沥青油液与脱油 沥青液分离。因此,掺炼催化裂化油浆后使萃取塔的进料密度变大, 粘度变小,有利于萃取过程的进行,提高脱沥青油的收率。广州石化 公司在丙烷脱沥青装置上进行了工业试验,掺兑催化油浆 16.4%, 在相同的脱沥青条件下,脱沥青油的收率增加了 11%。这一技术的 生产力很强,较之糠醛抽提工艺更易实现工业化。 3、用作橡胶软化剂和填充油。橡胶软化剂是橡胶加工过程中用 以改善胶料性能的助剂,应用最广泛的是石油系软化剂。生胶中加入;软化剂,不仅能改善胶料的塑性,降低胶料的粘度和混炼时的温度, 缩短混炼时间,节省昆炼时的动力肖耗,而且能改善炭黑与其他配合 剂的分散与混合,对压延和挤出起润滑作用,同时可降低硫化胶的硬 度,提高硫化胶的抗张强度、伸长率、耐寒性等。 FCC 油浆密度和粘度大、芳烃和环烷烃含量高,与合成橡胶相容性 好,因此适合于在丁苯、顺丁、氯丁等合成橡胶及天然橡胶加工中使 用,也适合于在载重轮胎、深色橡胶制品中应用。洛阳石化工程公司 采用 FCC 重芳烃(FCCHA)制橡胶软化剂。FCCHA 具有独特的不 饱和分子结构,芳烃含量高,与通用的 SBR/BR 橡胶极性相近,因 此它与橡胶有良好的相容性,有利于炭黑分散,与胶料的掺混均匀性 好,能完全满足橡胶加工的要求,且使用 FCCHA 软化剂具有相对分 子质量大、闪点高、凝点低、不易冻结、使用方便等特点。 4、制取石油芳烃增塑剂。石油芳烃增塑剂与 PVC 树脂的相容性 好,易于塑化,电性能和机械性能较好,价格便宜,可降低 PVC 制 品的价格等优点,可用作辅助增塑剂,代替主增塑剂 1/3 使用。以 芳烃为辅助增塑剂的 PVC 因性能好,不仅可作硬质、半硬质制品, 还可作软质制品,市场前景非常广阔。 5、用作碳素纤维材料。碳素纤维材料是一种高强度、高韧性、 耐热、耐磨、耐腐蚀、耐辐射的新型材料,被广泛应用于航空航天、 军工、医疗、文体用品等领域。而沥青基碳纤维因其价格低,并且具 有高强度,高模量的特点而倍受关注。目前,美国和日本在沥青基碳 素纤维开发方面取得了较好的成果。FCC 油浆的基本结构是含有大 量的 2-4 环芳烃,沸点主要集中在 300℃-500℃的馏分。根据液相 碳化生成中间相理论以及从分子间相互作用能推论,油浆体系的芳香;1;1;1;1;7;8;9;10;11;12;13;14;15

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