市政道路施工组织设计(同名11967).pdf

第一章 施工组织设计编制说明及工程概况 第一节 施工组织设计编制说明 一、编制依据 1、榕花大街道路改造提升工程和平路——滏阳新河北大堤段招标文件； 2、中国华西工程设计建设有限公司提供的有关设计图纸、设计文件、设计资 料； 3、现场踏勘调查所获得的有关资料； 4、我公司拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力，以 及长期从事公路隧道建设所积累的施工经验； 5、《城市道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2010）； 6、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）； 7、《道路交通标志和标线》（GB 5768.1—2009）； 8、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2—2010）； 9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204）； 10、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ034—2000）； 二、编制范围 榕花大街道路改造提升工程（和平路-滏阳新河北大堤）市政工程，起止点 为和平路-滏阳新河北大堤，长 6221.8m。主要施工内容为：行车道罩面、人行道 改建、绿化提升、桥梁工程、人行天桥、景观照明、绿化给水工程和公共配套设 施、标线。 三、编制原则 1、严格遵守合同文件所规定的工程施工工期，合同条款以及合同文件的各 项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能 提前完成。 2、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。 在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新 测试方法。 3、合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点，全面展开，平 - 1 - 行流水作业、正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免 不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。 4、施工进度安排注意各分项工程间的协调和配合，并充分考虑气候、季节 对施工的影响。 5、结合现场实际情况，因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施， 减少各种临时工程，尽量利用当地资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物 资运输周转工作量。 6、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理， 并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，严格组织、精心管理，文明 施工，创标准化施工现场。 7、严格执行建设部颁发现行的和合同文件明确的设计规范、施工规范及验 收标准。 第二节 工程概况 一、 工程地理位置 榕花大街道路改造提升工程和平路——滏阳新河北大堤段第 2 合同段，位于 衡水市市区东部，总体呈南北走向，经人民路、胜利路、永兴路、河阳路、南环 路、滏阳一路。 二、主要设计标准 道路设计等级为城市主干路，设计车速 60km/h，采用双向六车道。 三、沿线自然地理概况 1、气候及水文 衡水属大陆季风气候区，为温暖半干旱型。气候特点是四季分明，冷暖干湿 差异较大。夏季受太平洋副高边缘的偏南气流影响，潮温闷热，降水集中，冬季 受西北季风影响，气候干冷，雨雪稀少，春季干旱少雨多风增温快，秋季多秋高 气爽天气，有时有连阴雨天气发生。农业气候资源较丰富，但是自然灾害也频频 发生，干旱、冰雹、洪涝、低温、大风等，常给农业生产造成一定影响。属暖温 - 2 - 带大陆性季风气候。年均温 12.6℃，月均温-4℃，7 月均温 26.7℃，年均降水量 550 毫米。 流经衡水境内的较大河流有潴龙河、滹沱河、滏阳河、滏阳新河、滏东排河、 索泸河--老盐河、清凉江、江江河、卫运河--南运河 9 条，分属海河水系的 4 个 河系。榕花街（北出口-滏阳新河北大堤）经过滏阳河、滏阳新河属子牙河系。 经过的排灌渠分别为：四干三分干渠、班曹店干渠、胡堂排干。 2、不良地质现象及地质灾害 经调查，衡水市历史上没有发生过大于 5 级地震，对衡水市影响较大的地震 是 1880 年深县 6 级地震和 1966 年邢台 7.2 级地震。根据中华人民共和国国家标 准（GB50011-2001）,建设部与国