电磁感应中的“杆+导轨”类问题大模型解题技巧.docx

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辅导23 :电磁感应中的“杆+导轨”类问题(3大模型)解题技巧 电磁感应中的杆+导轨模型的实质是不同形式的能量的转化过程,处理这类问题要从功 和能的观点入手,弄清导体棒切割磁感线过程中的能量转化关系,现从力学、图像、能量三 种观点出发,分角度讨论如下: 类型一:单杆+电阻+导轨模型类 【初建模型】 【例题1】(2017淮安模拟)如图所示,相距为L的两条足够长的光滑平行金属导轨 MN、 PQ与水平面的夹角为9, N、Q两点间接有阻值为R的电阻。整个 装置处于磁感应强度为 B的匀强磁场中,磁场方向垂直导轨平面向 下。将质量为m、阻值也为R的金属杆cd垂直放在导轨上,杆cd 由静止释放,下滑距离x时达到最大速度。重力加速度为g,导轨电 阻不计,杆与导轨接触良好。求: (1) 杆cd下滑的最大加速度和最大速度; (2) 上述过程中,杆上产生的热量。 【思路点拨】: 【答案】:(1)gsin 9,方向沿导轨平面向下;2器皐2 【答案】:(1)gsin 9,方向沿导轨平面向下;2器皐2门9,方向沿导轨平面向下;(2£mgxsin9 mp^sin2 9 —B4L4 【解析】:⑴设杆cd下滑到某位置时速度为 v,则杆产生的感应电动势 E= BLv 回路中的感应电流 E R+ R 杆所受的安培力F = BIL 根据牛顿第二定律有mgsin 9—B2 根据牛顿第二定律有 mgsin 9— B2L2v 2R ma 当速度v= 0时,杆的加速度最大,最大加速度 a = gsin 9,方向沿导轨平面向下 当杆的加速度a = 0时,速度最大,最大速度vm= ZmBRfn [方向沿导轨平面向下 一^ 1 2 ⑵杆cd从开始运动到达到最大速度过程中, 根据能量守恒定律得 mgxsin A Q总+ qmvm 口 1 1 m3g2R2sin2 0 又 Q 杆=2Q 总,所以 Q 杆=2mgxsin — B4^ 。 【内化模型】 单杆+电阻+ 单杆+电阻+导轨四种题型剖析 题型二(v0 = 0) 题型一(VOM 0) 题型三(vo = 0) 题型四(vo= 0) 说明杆cd以一定初速 度v 说明 杆cd以一定初速 度vo在光滑水平 轨道上滑动,质量 为m,电阻不计, 两导轨间距为L 轨道水平光滑,杆 cd质量为m,电 阻不计,两导轨间 距为L,拉力F恒 疋 倾斜轨道光滑,倾角 为a杆cd质量为m, 两导轨间距为L 竖直轨道光滑, 杆cd质量为m, 两导轨间距为L 示意图aL|TnD 示意图 a L| Tn D / Va /d B IJ L D / 尸 I 力学观占八、、图像观占八、、杆以速度v 力学观 占 八、、 图像观 占 八、、 杆以速度v切割磁 感线产生感应电 动势E= BLv,电 流I = BR—安培力 b2l勺士工 F = BIL =一R。杆 做减速运动: vj? F J?aJ,当 v =0 时,a = 0,杆 保持静止 开始时a=m,杆 cd速度vf?感应 电动势E = BLv f? I 1?安培力 F 安=BIL f 由 F —F 安=ma 知 a J 当a= 0时,v最 十 旦 大,vm = b?l 开始时a = gsin a,杆 cd速度v1?感应电 动势 E= BLv f I f 安培力F安二BIL f 由 mgsin a— F 安=ma 知a J当a= 0时,v mgRsin a B2L2 最大,vm = 开始时a= g,杆 cd速度v1?感应 电动势E = BLvf? I 1?安培 力F安二BIL 1由 mg— F 安=ma 知 a J,当 a = 0 时, v 最大,vm^mg! 能量观占八、、动能全部转化为1 能量观 占 八、、 动能全部转化为 1 内能:Q = qmvo2 F做的功一部分 转化为杆的动能, 一部分转化为内 1 能: Wf= Q+ 2 mvm2 重力做的功(或减少 的重力势能)一部分 转化为杆的动能,一 部分转化为内能:WG =Q + 2mvm 重力做的功(或减 少的重力势能)一 部分转化为杆的 动能,一部分转 化为内能:Wg= 1 2 Q + qmvm 【应用模型】 【变式】:此题若已知金属杆与导轨之间的动摩擦因数为 e现用沿导轨平面向上的恒定 外力F作用在金属杆cd上,使cd由静止开始沿导轨向上运动,求cd的最大加速度和最大速 度。 【答案】见解析 【解析】:分析金属杆运动时的受力情况可知, 金属杆受重力、导轨平面的支持力、拉力、 摩擦力和安培力五个力的作用,沿斜面方向由牛顿第二定律有: F — mgsin — F安一f= ma E BLv 十、 B2L2v r+ r所以F安二BIL又 r+ r所以F安二BIL 又 F 安.BIL,I=r+R R+ R f = fl mgos0 卩 mcg)s0= maB2

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