深圳湾公园导游词_导游词.doc

深圳湾公园导游词 深圳湾公园导游词篇 1 深圳湾公园东起滨海大道南侧的红树林保护区， 西至深圳湾大桥西侧，沿岸长度约为 9 公里，占地总面积约 108 公顷。项目根据前期规划设计分为 A、B、C三个区段，其中 A 段是从现状海滨生态公园到滨海沙河西立交 ;B 段从滨海沙河西立交到沙河西东滨路口以内的填海区域 ( 即南山后海中心区 );C 段是从沙河西东滨路口至西部通道跨海大桥。整个项目总投资约为 109000 万元。 深圳湾公园 A1 段 20xx 年 9 月将竣工并对市民开放。 A1 段为整个公园的最东端，与东侧的现状海滨生态公园相接， 占地面积约 10.16 万平方米。为开阔游人的视野，该段对岸线进行了外拓， 使原有平直、单调的岸线变得蜿蜒、自然。由于 A1 区域位于整个深圳湾的中部， 所以这里是眺望深圳湾景色的最佳位置之一。建成的还有能容纳 149 个车位的 A1 区停车场、 900 米的景观巡逻道和 960 米的高潮亲水步道。 建成后的深圳湾公园， 不仅为市民和游客提供集休闲娱乐、 健身 运动、观光旅游、 景点小品等区域，而且是展现深圳现代滨海城市魅 力和形象的标志。 深圳湾公园导游词篇 2 深圳湾公园建设范围东起红树林海滨生态公园， 西至西部口岸南 1 / 7 文章来源网络整理，仅供参考学习 海堤，由东至西南共分 A、B、C三个区域。总设计面积为 108.07 公 顷。其中， A区与红树林公园相邻，为生态缓冲区域，面积 41.62 公 顷 B区居中为过渡区， 面积 10.75 公顷 C 区距红树林公园最远， 面积 55.70 公顷在深圳湾十多公里的滨海岸线的末端。由现有的红树林公园和新建的 13 个主题园区组成，通过连贯、完善的步行、自行车系统串联在一起。 中湾阅海广场 紧邻海滨生态公园西侧， 位于整个深圳湾的中部， 是远望整个深 圳景色的最佳位置之一。 广场位于两个山丘和树林的环抱之中， 并高 出海平面 7 米，登高望海，使人心情舒畅。公园东边停车场有 300 个 车位，与原海滨生态公园停车场连在一起，总计可停车 500 多辆 ; 设 有便民服务中心。 海韵公园 缓坡堆山，前面草坪近海处可看海， 深圳湾五路立交纳入公园绿化，周边树木掩映，可步行登高望远或漫步绿茵花丛。此处新建公交停靠点，可乘现过往滨海大道公交车到达，也建有近百个停车场。 白鹭坡 顺着缓坡走到山顶广场， 可惬意自在地饱览海景， 海面白鹭嬉戏。 山顶广场可观赏纳凉，公厕与山包融为一体， 既是景观，也方便市民。 北湾鹭港 公园 A区的主要入口和休闲区域。 由入口广场进入， 两个观海栈 2 / 7 文章来源网络整理，仅供参考学习 桥呈喇叭状， 10 多米的栈桥伸入海面，可观海、钓鱼，顺亲水大台 阶拾级而下，涨潮时潮水可濯足，退潮可在石缝里抓海蟹，还可观赏 鹭港水面悠然的白鹭，远可眺望小沙山、深圳湾体育馆和红树林。此 处建有 300 多个车位的停车场， 预留儿童天地待地基沉降稳定后开建， 小孩可在此蹓滑梯、玩海沙等。 小沙山 此处是唯一以原有地名命名的公园， 基本保持原有自然环境， 南洋楹等高大乔木众多，植被丰富，林深幽静。山顶增设一观景亭，山 脚新建自行车道。靠近大沙河口，是淡海水交汇带。此处因是 A、 B 区过渡节点，没有建停车场、服务中心。 追风滑轮公园 紧邻深圳湾体育中心，原设计是专为青少年提供滑轮运动场地，因大运会火炬塔征用了此场地， 已不存在原设计的功能。 火炬台将成为主景，大运会后将重新对周边环境做整体完善设计。 此处没有服务中心、停车场。流花山公园 3000 平方米的缓坡，目前已摆放 15 万盆草花，红色的穗冠、粉 色的醉蝶花、橙色的孔雀草等，组成了一个五彩缤纷的春天世界。今 后，这片沿山体流动的弧形缓坡面向大海， 被密植单一颜色的草花分 成若干片，不同的成片草花色彩各不相同，交相辉映。每个季节都有 不同的草花开放，演绎季节交换的美丽空间，令人心悦，是拍照留念 的好地方。此外，这里可以看到对面香港元朗一带的美景。 3 / 7 文章来源网络整理，仅供参考学习 弯月山谷 流线型的山体环抱着一个圆形山谷，冬季山体阻隔凛冽的北风，夏季可开怀迎接东来的海风， 又阻断城市噪音， 形成一个自然宁静的野餐、玩耍的山谷地。中间大草坪，可供千人开 Party 。 日出露天剧场 同样是弧形山体环抱的空间，三面环山，面向深圳湾，合适的空间和声效要求，市民可在此进行户外表演。同时，可以在平坦的草坪看日出，这里的植物也以红色系列为主，如夏天开红花的凤凰木，冬天开红花的羊蹄甲，秋天红叶植物大叶榄仁等。此处设有服务中心，建有车位 450 个，是第二大停车场。 潮汐公园 由一组高差跌落的水景组成， 水位可随着深圳湾的潮汐的变化而起起落落，漫步 300 多米蜿蜒曲折的栈桥，