混凝土刚构桥.pptxVIP

（二）、刚构桥的主要类型;ROSENSTEIN BRIDGE 跨度68 m，跨中梁高1.65 m;斜腿刚构桥——受力形式接近拱桥，可获得较大跨度或较小的梁高;安康汉江桥 主跨为176m，中孔跨中64m;连续刚构桥——用于柔性墩或大跨度高墩桥梁;Raftsundet Bridge Span of 86+202+298+125m;V型墩刚构——内部高次超静定，外部接近连续梁;我国已建成的预应力混凝土连续刚构桥;（三）、常用计算图式;斜腿刚构桥;连续刚构桥;V型墩刚构;（四）、构造特点;2、 连续刚构桥的主要尺寸;（2）、立柱 墩身尺寸根据连续刚构的抗推刚度确定 立柱厚度： 立柱间距： 8~10米;（五）、减小墩柱抗推刚度的措施;（六）、预应力配索特点;二、 刚架桥计算简介;2、恒载内力计算 按施工过程叠加自重内力 考虑不同体系、不同截面 3、活载内力计算 影响线加载计算最不利内力 小跨度按照等刚度法计算横向分布系数 大跨度箱梁应作专门横向应力分析;4、次内力计算 长年温差次内力 以结构合拢时的温度为初始值 计算最高计算温度和最低计算温度 温度变化有升温和降温两种情况;日照温差次内力 主梁与连续梁相同 高桥墩必须考虑墩身左右侧的日照温差 混凝土收缩次内力 如不考虑徐变可作为降温计算 终结值相当于降温15~20度 徐变对收缩次内力有释放作用;预应力次内力——与连续梁相同，超静定次数更高 徐变次内力——与连续梁基本相同，手算很困难 基础不均匀沉降次内力 小跨度时比较明显 大跨度时是次要因素;三、 刚架桥桥例;2、虎门大桥辅助航道桥 跨径：150+270+150米 荷载：汽——超20级，挂——120 桥宽：30米，6车道+分隔带+紧急停车带 分两幅桥建设 梁高：墩顶14.8m，跨中5.0m 下部结构：双薄壁墩 施工方法：悬臂浇筑;返回啦;连续刚构桥——用于柔性墩或大跨度高墩桥梁;（三）、常用计算图式;二、 刚架桥计算简介;2、虎门大桥辅助航道桥 跨径：150+270+150米 荷载：汽——超20级，挂——120 桥宽：30米，6车道+分隔带+紧急停车带 分两幅桥建设 梁高：墩顶14.8m，跨中5.0m 下部结构：双薄壁墩 施工方法：悬臂浇筑