2020几何量公差与测量技术11.pptVIP

j bn min ? | 2 E sns cos ? n | 如果 E sns1 和 E sns2 相等，则 j bn min ? | ( E sns 1 ? E sns 2 ) cos ? n ) | 此时 E sns j bn min ? ? 2 cos ? n E sni ? E sns ? T sn 式中 T sn 为法向齿厚公差，其值按下式计算： T sn ? F ? b 2 tan ? n 式中 b r 为切齿径向进刀公差。 2 r 2 r 2 检验参数 （ 1 ）齿厚偏差 E sn 齿厚偏差即实际齿厚与公称齿厚之差，用齿厚游标 卡尺可以检测齿厚。 （ 2 ）公法线长度偏差 E bn 即公法线长度实际值与公称值之差。公法线的长度 是在基圆柱切平面（公法线平面）上跨 k 个齿，在接触 到一个齿的右齿面和另一个齿的左齿面的两个平行平面 之间测得的距离。 公法线长度尺寸公称值： W k ? m n cos ? n [( k ? 0 . 5 ) ? ? zinv ? t ? 2 tan ? n x ] 式中 x —— 变位系数； z —— 齿数； inv α —— α 角的渐开线函数； k —— 跨齿数；对于非变位标准齿轮，当 α= 20 度时： z k ? ? 0 . 5 9 公法线长度的上偏差 E bns ? E sns cos ? 公法线长度的下偏差 E bni ? E sni cos ? W k ? E bni ? W kactual ? W k ? E bns 或 E bni ? E bn ? E bns 式中 W kactual —— 实际公法线长度。 （ 4 ）径向跳动 F r 从它到齿轮轴线的最大和最小径向之差。 测量中测头在 接近齿高中部与左右齿面接触。 齿轮径向跳动为适当的测头相继置于每个齿槽内时， 11.2.2 影响齿轮传动平稳性的主要因素及检验参数 1 影响因素 影响传动平稳性的误差是齿轮一转过程中的短周期 高频误差，它使齿轮传动 瞬时速比 发生变化，其主要影 响因素是两齿轮 基节不等 和 齿廓误差 （ 1 ）两齿轮基节不等 齿轮的基节误差主要是由刀具的基节误差造成的， 实质上它是刀具齿形的位置误差。 （ 2 ）齿廓误差（齿形误差） 产生齿廓误差的原因，主要是由于滚刀的制造误差 和安装误差（径向和轴向跳动），以及机床转动链的高 频误差造成的。 2 检验参数 （ 1 ）齿廓偏差 齿廓偏差是指实际齿廓偏离设计齿廓的量，该量在 端平面内且垂直于渐开线齿廓的方向记值。 ①齿廓总偏差（ F a ） 在计值范围内，包容实际齿廓迹线的两条设计齿廓 迹线间的距离。 ②齿廓形状偏差（ f fa ） 在计值范围内，包容实际齿廓迹线的两条与平均齿 廓迹线完全相同的曲线间的距离，且两条曲线与平均齿 廓迹线的距离为常数。 ③齿廓倾斜偏差（ f Ha ） 在计值范围内的两端与平均齿廓迹线相交的两条设 计齿廓迹线间的距离。 齿廓偏差术语 可用长度（ L AF ）：等于两条端面基圆切线之差。 有效长度（ L AE ）：可用长度对应于有效齿廓的那 部分。 齿廓计值范围（ L a ）：可用长度中的一部分，在 L a 内应遵照规定精度等级公差。通常其长度等于从 E 点 开始延伸的有效长度 L AE 的 92% 。 被测齿面的平均齿廓：设计迹线的纵坐标减去一 条斜直线的纵坐标后得到的一条迹线。该斜直线使得在 计值范围内，实际齿廓迹线对平均齿廓迹线偏差的平方 和为最小，所以平均迹线的位置和倾斜可用“最小二乘 法”求得。 ④齿廓偏差的检验 为了齿轮质量分等，只需检验齿廓总偏差 F a 。 齿廓偏差测量也叫齿形测量，通常是在渐开线检查 仪上进行测量。渐开线检查仪可分为万能渐开线检查仪 和单盘式渐开线检查仪两类。 （ 2 ）切向综合偏差 f i ? 在一个齿距内的切向综合偏差，能综合地反应基节 偏差和齿形误差在转一齿过程中的速比影响。 （ 3 ）一齿径向综合偏差 f i ? 一齿径向综合偏差是当产品齿轮与测量齿轮双面啮 合一整圈时，对应一个齿距的径向综合偏差值。齿轮所 有齿的径向综合偏差 f i ? 的最大值不应超过规定值。 （ 4 ）单个齿距偏差 在 端 平 面 上 ， 在 接 近 齿 高 中 部 的 一 个 与 齿 轮 轴 线 同 心 的 圆 上 ， 实 际 齿 距 与 理 论 齿 距 的 代 数 差 。 单个齿距精度的检测，通常用两种装置，一种是有 两个触头的齿距比较仪，另一种是只有一个触头的角度 分度仪。 由于 p b ? p t cos ? , 所以也可用基圆齿距偏差做检测 项目。基圆齿距偏差是在沿基圆切平面上测量，因而与 齿轮轴线无关。 11.2.3 影响载荷分布均匀性的主要因素及检验参数 1 影响因素 齿轮载荷分布是否均匀，与啮