公交车门运动机构原理解析总结计划报告总结计划及模型制作.docx

实用标准文档 公交车门运动机构原理分析及模型制作 材料科学与工程学院 2011 级卓越一班 第 2 小组 组员：朱富慧 (201100150284) 、王文霞 (201100150085) 、徐潇 (201100800603) 、赵洪阳 (201100150121) 目录 一、车门机构数据采集 1 二、机构运动原理分析 6 三、装配分析 6 四、运动过程分析 7 五、装配效果图（另可参见附件 2） 7 六、装配效果动画展示 10 七、部分零件模型（另可参见附件 2） 10 八、成果与收获 19 一、车门机构数据采集 本组主要了解了 k52 路公交的车门构造， 通过拍摄细节照片和 录制视频收集数据，并分析其运动原理和利用 solidworks 软件制作 其模型（该过程在保证机构正常运动前提下， 仅做了少部分简化和优 化，最大程度保持拟实性与美观性） 。收集到的资料（视频资料参见 附件）如下： 文案大全 实用标准文档 文案大全 实用标准文档 文案大全 实用标准文档 文案大全 实用标准文档 文案大全 实用标准文档 二、机构运动原理分析 车门运动机构简图 该运动机构包括 5 个构件， 1 、5 为机架， 2、3 为杆件， 4 为滑 块。 4 个低副： 3 个转动副 O1、 O2、O3 和一个移动副。 自由度 F=3n-2PL-P H=3×3-2 ×4-0=1, 自由度为 1， 有确定的运 动。 三、装配分析 该机构中， 1、5 为机架，连接在车体上； 杆件 2：柱子、柱子扣、连杆组成的整体； 杆件 3：车门； O1：机构与动力系统连接形成的转动副； O2：连杆与门连接形成的转动副； O3：门与滑块 4 连接形成的转动副。 文案大全 实用标准文档 四、运动过程分析 开门时，动力系统通过转动副 O1 使杆件 2 顺时针转动，杆件 2 通过转动副 O2 及杆件 3（门）带动滑块向两侧滑动同时在 O3 作用下使 之逆时针旋转。关门与开门工程相反。 五、装配效果图（另可参见附件 2） 文案大全 实用标准文档 文案大全 实用标准文档 文案大全 实用标准文档 六、装配效果动画展示 参见附件 3. 七、部分零件模型（另可参见附件 2） 文案大全 实用标准文档 文案大全 实用标准文档 文案大全 实用标准文档 文案大全 实用标准文档 文案大全 实用标准文档 文案大全 实用标准文档 文案大全 实用标准文档 文案大全 实用标准文档 文案大全 实用标准文档 八、成果与收获 在本次公交车门运动机构原理分析及模型制作的协作中， 我们 实地收集资料、分析原理、 制作模型，并成功利用模型模拟了车门机 构的运动。从中我们也遇到许多配合和尺寸方面的问题， 提升了综合 分析问题的能力，对机构运动原理也有了更为深刻的认识。 文案大全