1.1.1.1门机钢丝绳更换作业指导书.docxVIP

门机钢丝绳更换作业指导书 一、目的 为规范门机钢丝绳更换过程，降低安全风险，特制定本指导书。 二、适用范围 该指导书暂适用于天宇公司 MQ1033、MQ1635、MQ2535 门座 式起重机的起升钢丝绳更换。 三、危险源辨识 门机钢丝绳更换过程中存在以下危险：触电、灼烫、火灾、高空 坠落、起重伤害、物体打击、机械伤害。 四、安全措施 1、作业现场戴好安全帽，登高必须穿戴好安全带。 2、作业现场拉设警示绳，做到四不伤害，有专人监护。 3、动火工作现场准备好消防器材。 4、门机上、下分别设置负责人，使用对讲机联系，统一指挥。 5、现场出现异常情况，要立即停工，汇报分析后确认无异常方 可开工。 6、电动工具接电需采用完好的插线板直接从附近电源箱的插头 取电，如果需要接线需安排有接电资质的人员断电后接电。 7、发生高空坠物的区域和时间段，机上和机下保持沟通，确认 安全才可实施。 五、施工方案 （一）准备工作 1、与调度室协商并确定门机停机的有关事项。 2、检查所有工具、材料、灭火器是否齐全、完好并运至施工现 场。 3、检查所有参与人员的安全状况，包括劳保用品、作业人员自 身状态等。 4、检查门机及辅助设备是否功能正常，且能满足钢丝绳更换作 业的安全实施。 5、检查周边环境状态，避免交叉作业的情况，若无法避免交叉 作业，需采取相应措施来降低安全风险。 6、按公司动火规定办理动火作业许可。 （二）作业流程 1、方案 1： 适用于同时更换同一卷筒上的 2 根钢丝绳或卷筒上只有 1 根钢丝 绳的情况。步骤如下： 拆除旧钢丝绳头端的重型套环或楔形接头，将新、旧钢丝绳通过气焊连接。 2) 操作驾驶室内主令手柄使待换钢丝绳下降至卷筒上只留 3 圈，先 用麻绳 1 拴住待换钢丝绳（防止拆除钢丝绳压板后钢丝绳因自身 重力向前失控坠落，拴绳位置为卷筒与机房顶中间的钢丝绳的某 一段），麻绳 1 另外一端拴在减速器吊耳上。 拆除待换钢丝绳压板， 缓慢操作主令控制手柄使待换钢丝绳起升，此时卷筒上的钢丝绳尾端逐渐从卷筒上卷出，将钢丝绳尾端顺至机舱后门。 当钢丝绳上麻绳 1 所拴的位置快要卷入卷筒前停止起升，用另一 根麻绳 2 拴住钢丝绳尾端（防止拆除麻绳 1 后钢丝绳因自身重力 向前失控坠落），将麻绳 1 从钢丝绳上拆除， 继续缓慢起升并将钢丝绳尾端从机舱后门向下释放。 当钢丝绳后端下落足够长度，钢丝绳不会因自身重力向前失控坠落时，即可拆除麻绳 2（麻绳 2 需足够长以保证拆除时未因承载而绷紧）。 继续操作使钢丝绳缓慢起升，此时卷筒上的钢丝绳从前端卷上卷筒，从后端卷出卷筒，一直保留 3 圈钢丝绳缠绕在卷筒上，随着继续起升，卷筒上保留的 3 圈钢丝绳会从压板侧的绳槽逐渐移动至另外一侧。 当钢丝绳到达卷筒最外侧的绳槽时，继续起升则会导致钢丝绳乱 槽，此时需提前停止起升，由维修人员将卷筒上的 3 圈钢丝绳逐步移到压板侧，再继续缓慢起升钢丝绳。 如此往复，直至新钢丝绳卷到卷筒上且新、旧钢丝绳的连接处已离开卷筒 1 米，停止起升。 用麻绳 1 将新钢丝绳拴住（防止切断新、旧钢丝绳连接后新钢丝绳因自身重力失控坠落，拴绳位置同样为卷筒与机房顶中间的钢丝绳的某一段），麻绳 1 另外一端拴在减速器吊耳上。 用角磨机或钢丝绳切断器将新、旧钢丝绳截断，截断点为新钢丝绳上距离连接点 0.2~0.5 米的位置，截断后旧钢丝绳因自身重力从机舱后门向下坠落到码头平台上。 将卷筒上的 3 圈钢丝绳移到压板侧，并用压板将钢丝绳压紧，将 麻绳 1 从钢丝绳上拆除，继续缓慢起升钢丝绳，待卷筒上卷满 X 圈（ X 的值详见后述）时停止起升。 在码头将新钢丝绳齐码头平面截断，可根据钢丝绳头端的连接方式适当放长 1 米~2 米用于制作接头，安装重型套环或楔形接头，再连接吊钩或抓斗。 调整起升限位， 包括上升减速、上升终点、下降减速、下降终点。 2、方案 2： 适用于同一卷筒上有 2 根钢丝绳，只更换其中 1 根的情况。规定待换钢丝绳为绳 A，另外一根为绳 B。更换方案与方案 1 相同，中间增加步骤如下： 在方案 1 的步骤 3）之前增加：将绳 B 用麻绳拴住，拆除该钢丝绳压板，将卷筒上的 3 圈钢丝绳松开使卷筒转动时该钢丝绳不会卷绕到卷筒上。 在方案 1 的步骤 11）之前增加：将绳 B 在卷筒上的 3 圈钢丝绳手动收紧，并用压板将钢丝绳压紧，将麻绳从绳 B 上拆除。 3、方案 3 适用于无法用旧钢丝绳带新钢丝绳的情况， 例如钢丝绳从中间断开等情况。步骤如下： 1）拆除旧钢丝绳，参考方案 2 将旧钢丝绳从机舱后部放至码头 平台。 2）穿麻绳，由操作人员将麻绳背到象鼻梁头部维修平台，将麻 绳的一端穿过对应的头部滑轮后释放至码头平台， 将麻绳的另一端依 次穿过各托轮、滑轮、出绳孔等进入机舱并卷绕到卷筒