挖孔桩技术交底解析.pdf

京承高速公路 （密云沙峪沟～市界段）工程 东庄禾 1、2、3 号桥环保交底 交底： 日期： 复核： 日期: 接收： 日期: 中国中铁五局（集团）京承高速公路第 13 标项目经理部 桥二区技术室 1. 施工方法与施工要点 1.1 测量定位 施工中共进行 4 次测量放样控制： 场地平整前放样； 平整后精确定位放样； 锁口施工完 后定位放样并且放好十字线护桩 , 开挖过程中随时利用十字线护桩进行复核；开挖完后，安 装钢筋笼前精确定位复核。 1.2 平整场地， 桥梁孔桩大部分位于地势较陡的半山腰， 现场还有植被， 先初步放出孔桩位置后， 利用 人工对地表植被进行清理， 并且平整场地， 坡面有裂缝或坍塌迹象须加设必要的保护， 铲除 松软土层并夯实；然后对孔桩位置进行精确测量定位，并设置护桩，经常检查校核。孔口四 周布置排水沟，作好排水系统，及时排除地表水，搭好孔口雨棚；安装提升设备，布置好出 碴道路，合理堆放材料和机具。 1.3 锁口施工 井口周围用混凝土制成围圈予以围护，其高度高出地面 30 厘米，防止土、石、杂物滚 入孔内伤人。 锁口护壁采用钢筋砼，顶部宽度不小于 50cm，钢筋采用 ?8 钢筋网，竖向设 ?8 钢筋， 做成反 L 型，两头加工弯头与环向钢筋连接， 间距为 20cm，环向设 ?8 钢筋 8 根，间距为 20cm。 由于孔径不一样，锁口环状钢筋则根据尺寸相应调整。 1.4 开挖 1.4.1 开挖组织 按一班制组织作业， 4 ～6 人一组，一人井下，两人在井口提升 , 其他人轮流上班。电 动葫芦提升，井口处设置制动装置， 挂钩采用双保险装置。孔桩施工全在白天施工，夜间不 施工。 同一墩台相邻孔桩不安排同时开挖， 一次开挖一个孔，工期紧张时，在土层紧密、 地下 水不大者， 同桥墩台孔桩采用对角同时开挖施工， 便于缩短工期。 当孔内地下水量大的时候， 采用一孔超前开挖、 集中抽水的井点降水施工方法， 以降低其他孔水位。 桩孔开挖及支撑护 壁两个工序，必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。护壁混凝土添加早强剂，缩短两个 工序的衔接时间，护壁达到一定强度后，才能进行下一循环的施工。 孔桩开挖施工示意图如下： 20 20 C25砼护壁 15 防护片 吊 高 篮 m 0 . 2 井下作业人员 - 2 - 挖孔桩作业示意图 1.4.2 开挖方法 土层、堆积体极强风化