安全员管技术_secret.pdfVIP

一、 单选题： 1、在斜坡上挖土方，应做成坡势以利(B、泄水) 。 2 、在滑坡地段挖土方时，不宜在什么季节施工。(D、雨季) 3、坑壁支撑采用钢筋混凝土灌注桩时，开挖标准是桩身混凝土达到(A、设计强度后) 。 4 、人工开挖土方时，两人的操作间距应保持(C、2～3m) 。 5、在临边堆放弃土、材料和移动施工机械应与坑边保持一定距离，当土质良好时，要距坑边 (B、1m 以外/高度不超 1.5m)远。 6、编制工程项目顶管施工组织设计方案，其中必须制订有针对性、实效性的(D、安全技术措 施和专项方案) 。 7、工作坑内应设符合规定的和固定牢固的(D、安全梯) 。 8、顶管施工时，工具管中的纠偏千斤顶应绝缘良好，操作电动高压油泵应(D、戴绝缘手套) 。 9、盾构机头部都应每天检测可燃气体的浓度，做到预测、预防和序控工作，并做好(B、记录 台帐) 。 10、盾构施工中，出土车应有专人指挥引车，严禁(A、超载) 。 11、采用顶管法施工时，对开挖工作坑的所有作业人员都应严格执行(A、安全技术交底) 。 12、基坑排水的方法有(D、明排水、人工降低水位) 。 13、基坑排水工作应持续到(D、基础工程完毕，进行回填后) 。 14、顶管法顶进长度超过(D、50m)应有预防缺氧、窒息的措施。 15、顶管施工时，坑内氧气与乙炔瓶下列描述正确的是(A、不得进入坑内) 。 16、管道内的照明通信系统应采用(B、安全电压) 。 17、模板及其支架在安装过程中，必须设置(D、有效防倾覆的临时固定设施) 。 18、模板安装作业必须搭设脚手架的最低高度为(A、2m) 。 19、吊运大块或整体模板时，竖向吊运不少于(B、2 个点) 。 20 、水平吊运整体模板不少于(C、4 个点) 。 21 、垂直支架柱应保证其垂直，其垂直允许偏差，当层高不大于 5m 时为(A、6mm) 。 22 、模板支架采用伸缩式桁架时，其搭接长度不得少于(D、500mm) 。 23 、采用扣件式钢管脚手架作立柱支撑时，立柱必须设置纵横向扫地杆，纵上横下，使直角扣 件与立杆扣牢须在离地(A、200m) 。 24 、扣件钢管脚手架作组合式格构柱使用时，主立杆间距不得大于(B、1.0m)。 25 、木料应堆放于上风向，离火源不得小于(B、30m) 。 26 、当层间高度大于 5m 时，采用多层立柱支模时，支架的横垫板应平整，支柱应垂直，上下 支柱应在同一竖向中线上，且支柱不得超过(D、二)层。 27 、木立柱宜选用整料，当不能满足要求时，立柱的接头不宜超过(D、2)个，并应采用对接夹 板的接头方式。 28 、在悬空部位作业时操作人员应(D、系好安全带) 。 29 、主要用来夹紧钢丝绳末端或将两根钢丝绳固定在一起的是(B、绳夹) 。 30、钢丝绳在破断前一般有(C、断丝、断股)预兆，容易检查、便于预防事故。 31、多次弯曲造成的(C、弯曲疲劳)是钢丝绳破坏的主要原因之一。 32、吊装中用的主要绳索是(A、钢丝绳) 。 33、钢丝绳在卷筒上缠绕时，应(A、逐圈紧密地排列整齐，不应错叠或离缝) 。 34、大型吊车吊装时，吊车吊钩的偏角不应大于(A、3 °) 。 35、起重桅杆拉索与地面的夹角一般为(B、30 °～45 °) 。 36、起重桅杆为立柱式，用绳索(缆风绳)绷紧立于地面。绷紧一端固定在起重桅杆的项部，另 一端固定的地面锚桩上。拉索一般不少于(B、3)根。 37、桅杆组装时，如倾斜于地面时，其倾斜角一般不大于(A、10°) 。 38、起重作业中，除了(C、动滑轮)外均可用地锚来固定。 39、使用滑轮的直径，通常不得小于钢丝绳直径的(A、16)倍。 40 、汽车式起重机约 70 ％以上的翻车事故是因(B、超载或支腿陷落)造成的，因此在使用汽车 起重机时应特别引起重视。 41 、汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象， 有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是(A、加大承压面积) 。 42 、在起重作业中，(B、禁止)斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。 43 、建筑拆除工程的施工方法有人工拆除、机械拆除、(D、爆破拆除)三种。 44 、建筑拆除工程(C、必须) 由具备爆破与拆除专业承包资质的单位施工，严禁将工程整体转 包。 45 、施工单位应全面了解拆除工程的图纸和资料，进行实地勘察，并应编制施工组织设计和 (A、安全技术)措施。 46 、拆除工程必须制定生产安全事故应急救援必(