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主蒸汽管道裂纹原因分析 【摘 要】本文根据主蒸汽管道弯头处裂纹实例，采 用多种检测方法对裂纹产生原因进行分析，结合主蒸汽管道 管线布置结构分析了裂纹产生的原因，最后提出了减小裂纹 产生原因的相应预防措施与建议。 【关键词】主蒸汽管道；裂纹；应力分析 中图分类号： TM621.72 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（ 2018） 14-0084-002 DOI ： 10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.14.037 The cause analysis of the crack in main steam pipe ZHAO Xing-jie AnHui Special Equipment Inspection Institute ， Anhui Abstract 】 According to an engineering projects of crack which found in main steam piping ， combined with the main steam pipe line layout structure Several detection methods are used to analyse the main cause of the crack. At last ，some preventive measures are put forward. Key words 】 Main steam pipe ；Crack； Stress analysis 0 前言 随着参数的逐渐提高，电厂主蒸汽管道长期运行在高 温、高压载荷下 [1] ，其安全可靠性对电厂的正常运行至关重 要，主蒸汽管道裂纹作为重大安全隐患更是严重威胁着机组 的安全运行， 在对某电厂一台型号为 DG1036/17.5- Ⅱ 12 的锅 炉进行定期检验时，经磁粉检测发现在位于炉右侧的主蒸汽 第二个弯头上侧焊缝处，沿焊缝周向方向存在多处裂纹。该 锅炉于 2006 年 7 月投入运行已累计运行 8 万多小时，其过 热器出口压力 17.5MPa ，温度为， 540℃， 主蒸汽管道材质为 12Cr1MoVG ，规格为 -Ф 609.6×90。结合该之前检验记录和 机组运行记录发现，该厂另一台锅炉同型号的锅炉在该位置 也存在同样问题，且该机组在运行期间经历多次启停（包括 正常启停和紧急停炉） ，本文根据主蒸汽管道裂纹的位置、 形态分布等，通过多种方法对产生裂纹的管道处母材及焊缝 进行检验检测分析裂纹性质，同时结合管道管线结构等因素 对裂纹产生的原因 ?M 行了分析。 主蒸汽管道及裂纹概况 1.1 主蒸汽管道布置 炉右侧主蒸汽管道由高温过热器出口集箱从大包引出 后，通过第  1 个弯头向下到达平台处，然后经第  2 个弯头引 向炉前方向（如图  3 所示），到达炉前侧后经第  3 个弯头向 下引出，最终通往汽机房。 1.2 裂纹位置及形式 经现场磁粉检测发现，在炉右侧主蒸汽管道第二个弯头 上存在多处裂纹，裂纹主要分布于弯头测沿熔合线处的焊 缝、热影响区及附近区域母材上，其中弯头内、外弧两侧方 向上较为集中，裂纹长度 2mm ～100mm，沿焊缝周向开裂， 裂纹边缘尖锐、部分裂纹有分枝开叉，后经打磨消除，打磨 深度最深处约 20mm （如图 1、图 2 所示）。 检验分析 为了便于进一步分析裂纹产生的原因，对裂纹缺陷处的 主蒸汽管道母材及焊缝进行了相应的检测分析，以确定材质 状况和判断裂纹性质。 2.1 金相组织检验 选择主蒸汽管道上一处典型裂纹缺陷位置进行金相试 验，金相结果显示（如图 4 所示）裂纹周围正常位置金相组 织为铁素体 +珠光体。部分聚集形态的珠光体区域形态较为 清晰有部分分散现象，晶界上析出少量颗粒状碳化物，珠光 体轻度球化，符合火电厂用 12Cr1MoV 钢球化评级标准 DL/T 773-2016 标准要求 [2] 。 2.3 化学成分分析 经光谱分析，主蒸汽管道的化学成分分析结果表明该处 管材及焊缝化学成分符合火力发电厂焊接技术规程 DL/T 869-2012 关于 12Cr1MoVG 合金钢管各元素含量范围的规定 。 2.4 硬度检测 经携式硬度计 HT-2000A 对裂纹附近的主蒸汽管母材、 焊缝进行硬度测试，结果显示主蒸汽管道母材硬度符合火力 发电厂金属技术监督规程 DL/T438-2016 的要求范围 [4] ，同 时根据火力发电厂焊接技术规程  DL/T 869 2012[3]  同种钢焊 接接头硬度不超过母材布氏硬度值加  100 HB  的要求  [3] ，硬 度测试结果见表 1。 3 裂纹原因分析 3.1 检验结果分析 根据检测结果，