隧道紧急停车带专项施工的方案设计.doc

实用标准文档 目 录 一、编制依据与原则 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 二、工程概况 2 2.1 工程概述 2 2.2 主要技术指标 2 2.3 地形、地貌 3 2.4 气象、水文 3 2.5 地质情况 4 2.6 紧急停车带地质描述 4 2.7 施工准备工作 5 2.8 隧道结构设计 7 2.9 施工计划 8 三、施工工艺流程及工艺要点 8 3.1 施工工艺 8 3.2 施工注意事项 24 3.3 监控量测 25 3.4 通风照明设施 29 3.5 质量控制标准 30 四、质量保证体系与措施 32 4.1 质量方针、目标及创优规划 32 4.2 质量保证体系 33 4.3 质量保证措施 38 五、安全保证体系与措施 39 5.1 安全保证体系 39 5.2 隧道施工安全措施 43 5.3 技术保证措施 51 5.4 危险因素分析及对策措施 57 文案大全 实用标准文档 5.5 应急预案 61 六、环境保护与水土保持措施 62 6.1 环境保护措施 62 6.2 噪声、光污染控制 63 6.3 大气环境保护 63 6.4 固体废弃物处理 63 6.5 生态环境保护 63 6.6 污水处理 64 6.7 便道施工 64 七、重庆市强制性要求 64 7.1 重庆市公路工程质量控制强制性要求（隧道工程专用） . 64 7.2 重庆市公路水运工程安全强制性要求（隧道施工作业要求） 65 文案大全 实用标准文档 缙云山隧道（进口端）紧急停车带专项施工方案 一、编制依据与原则 1.1 编制依据 本方案在符合我国国家相关法律、法规、条例，重庆市相关规定的基础上，主要以 下列文件和资料为依据进行编制： （1）《重庆九龙坡至永川高速公路两阶段施工设计图》及相关文件； （2）《公路工程技术标准》（ JTG B01-2014）； （3）《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》（ GB 50086-2015）； （4）《公路隧道施工技术规范》（ JTG/T F60-2009 ）； （5）《建设工程安全管理条例》； （6）《施工现场临时用电安全技术规范》（ JGJ46-2005）； （7）《爆破安全规程》 GB6722-2011； （8）《爆破工程专项施工安全方案》； （9）《公路水运工程安全生产监督管理办法》； （10）《重庆市公路工程质量控制强制性要求》（渝交委〔 2015〕79 号）； （11）《重庆市公路水运工程安全生产强制性要求》（渝交委〔 2015〕81 号）； （12）《重庆市高速公路施工标准化指南》； （13）我部《实施性施工组织设计》； （14）我部对本项目现场和周围环境调查掌握的有关资料。 1.2 编制原则 （1）在充分理解设计文件的基础上，以设计图纸为依据，采用先进、合理、经济、 可行的施工方案。 （2）整个工程全过程对环境破坏最小，采取必要环境保护措施，避免周围环境的 破坏。 （3）充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业、标准化作业、流水 作业，坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则，施工遵循 信息化和动态化施工的思想。 文案大全 实用标准文档 （4）强化质量管理，树立优良工程观念，创一流施工水平，创精品工程。 （5）实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空 间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会效益的预期目标。 二、工程概况 2.1 工程概述 缙云山隧道进口位于江津区双福新区三界村冒水湖水库南侧， 线路自东向西穿越缙 云山中段，出口位于重庆市璧山县来凤镇安乐村境内。隧道进口距离双福镇约 3.6km， 出口距离来凤镇约 2.4km，进口附近有村级水泥公路通达，出口有村级碎石公路通达， 交通较为方便。 缙云山隧道长 2729.5m(取左右洞平均值 ) ，为长隧道。其起止桩号为左洞 ZK4+915～ ZK7+629，长 2714m；右洞 K4+895～ K7+640，长 2745m，总长 5459m。隧道最大埋深约 276m， 线间距 14.77 ～30m，为分离式 +小净距组合式隧道，暗洞段线间距均大于 15m,其中本分 部隧道隧道左线起讫桩号 ZK4+915～ ZK6+117.5，长 1202.5m，隧道右线起讫桩号 K4+895～K6+120，长 1225m，总长 2427.5m。 本标段紧急停车带有一处，隧道左线紧急停车带里程 ZK5+453～ZK5+503段 III 级 围岩（ 50m），右线紧急停车带里程 K5+390.5～K5+440.5 段 III 级围岩 (50m) ，III 级围 岩紧急停车带开挖断面宽×高 =20.23 ×10.52m，图号 SV-1-28。 2.2 主要技术指标 （1）公路等级：双向六车道高