京新高速临白段 副本.pptVIP

京新高速临白段（阿盟境内） LBAMSG-1 项目第五项目部 吉兰泰连接线段（ K0+000-K46+000) 涵洞施工质量控制 涵洞工程 主要内容： * 一 、 * 二 、 概述 工艺流程 * 三 、 施工质量控制 * 四 、 涵洞基础工程 * 五 、 涵台身工程 * 六 、 预装盖板及帽石工程 * 六 、 * 七、 洞口工程 总结 一、概述 ? 涵洞既是高速公路本身重要的组成部分，又是保证横穿 公路的水系畅通及沿线农机具、人、畜通行便利。就咱 们项目来说全线共设涵洞 61 道，均为钢筋混凝土暗板涵 （涵板有 2m 与 4m 两种跨径）。 二、工艺流程 三、施工质量控制 1 、准备工作 ? ? a. 涵洞开工前要熟悉图纸，了解涵洞跨径，填土高度，基础，墙身板相关 尺寸，混凝土标号等相关数据 b. 涵洞位置的测量放样 标高控制 2. 盖板涵施工质量标准 3. 涵洞工程施工的注意事项 a ：各接缝、沉降缝位正确，填缝无空鼓、开裂、漏 水现象；若有预制构件，其接缝应与沉降缝吻合；洞身顺直， 进出口、洞身、沟槽等衔接平顺，无阻水现象；帽石、八字 墙等应平直与路线边坡、线形匹配，棱角分明；涵洞处路面 平顺，无跳车现象；外露混凝土表面平整，颜色一致。 b ：本工程所属环境属于 I 类环境特别强调防腐措施。 浇筑基础时在地面铺设 3 层沥青浸泡过的油毛毡，盖板、基 础、涵台背面（与土壤接触处）支撑梁浇筑完成后其表面涂 抹 3 道沥青，涵台正面（洞内侧 ) 与空气接触部分喷涂硅烷浸 渍，然后将沥青油毛毡卷起来将涵洞基础包裹密封。 四 涵洞基础工程 ? 1. 基槽开挖基本原则 : 土方开 挖的顺序与法必须与设计工况相 一致，掌握好“分层、分段、分 块、对称、限时”五个要点 ， 并遵循“竖向分层、水平分区分 段、 严禁超挖 ( 设计标高以上 20cm 人工清土）、基坑底垫层要 求到设计标高后及时浇筑”的原 则。开挖过程中根据开挖深度及 土质情况注意观察坑壁的稳定性， 及时采取有效措施加强坑壁支挡， 以保证施工安全。为了便于施工 两边应放大 0.5 米进行开挖。 2. 安全防护材料堆放 ? 基槽开挖完成后尽快完善边缘维护措施，悬挂安全警示 牌，并写清每个分项负责人。 机械材料进场后应合理安排工作面，材料应分类堆放整 齐，渣土不可乱堆乱放，并能注意环境保护。 3 基底处理 a ：基坑挖到设计标高后，地基承载力不得低于 0.3MPa ，否 则进行换土或其它加固措施。 b ：铺设垫层前，首先测定出垫层边线。施工时两边应比设 计宽 5cm 3. 基础模板安装 ? 测量放样放出基础边线，底面铺设三层 3 层沥青浸泡 过的油毛毡，每隔 4-6 设置一道伸缩缝缝内填以沥青麻絮 或不透水材料相邻沉降缝分段施工，拆触摸板后涂防腐沥 青 3 道要求涂抹均匀。 模板施工质量标准 4. 基础混凝土浇筑 ? a ：基础混凝土强度符合设计要求 C30 b: 浇筑前理基曹内以及模板垃圾清理干净 c ：混凝土浇筑建议专人振捣责任到人，控制砼自由落差 高度（ 200cm ）一次浇筑厚度不大于 30cm 。要求振捣密实 无蜂窝麻面。 ? ? ? d ：浇筑完成注意养护（不少于 7 天）根据天气情况每天养 护 3-5 次，当砼强度达到 2.5MPa 可拆模，注意成品保护不 得硬撬硬拉破坏结构棱角。 混凝土配料数量允许误差（应严格按照试验室配合比） 五、涵台身 ? 1. 模板安装：台墙点测量放线，台身与基础基础面凿毛 清理干净。沉降缝与基础垂直对齐，缝内填沥青麻絮或不 透水材料，相邻沉降缝分段施工。台身外涂沥青防腐层。 2 模板检测： a. 模板接点联系及横向稳定性 b. 平面位置 ? ? ? ? c. 顶部标高 3. 钢筋制作与安装 ? a 、 钢筋加工厂集中加工 现场绑扎 ? b 、 钢筋表面应洁净、油渍、漆污、等应在使用前清除 干净。在焊接点处的水锈应清理 c 、 钢筋安装时间距应符合设计要求。 ? ? d 、 钢筋保护层应符合设计要求 钢筋加工及安装允许偏差 4. 混凝土浇筑 ? a ：台身混凝土强度必须符合设计要求 C30 b: 浇筑前将模内及模板上垃圾清理干净 c ：混凝土浇筑建议专人振捣责任到人，控制砼自由落差 高度（ 200cm ）一次浇筑厚度不大于 30cm 。要求振捣密实 无蜂窝麻面。 d ：浇筑完成注意养护（不少于 7 天）根据天气情况每天养 护 3-5 次，当混凝土强度达到设计 85 ％方可拆模，注意成 品保护不得硬撬硬拉破坏结构棱角。 ? ? ?