道路勘测设计杨少伟编著第三版期末试题及答案课后习题.docxVIP

《道路勘测设计》期末复习资料一一仅供参考 填空题：24分 1现行《标准》JTJ01-97）规定，我国公路的技术等级，根据使用任务、功能_及_适应的交通量分为五个等级。（笔记）P8 城市道路横断面的型式有一块板（单幅路）_、二块板（二幅路）、三块板（三幅路）、四块板（四幅路）。P87 汽车在平曲线上行驶时，离心力使之产生两种不稳定的危险一是倾覆，二是一滑移一，在发生横向倾也之前先产生横向滑移现象，为此在道路设计中应保证汽车不产生横向滑也 从而保证汽车的横向稳定性。P34 高速公路、一级公路应满足停车—视距的要求，其它各级公路一般应满足会车—视距的要求，还应在适当间隔内设置大于规定的超车视距的路段。P111 汽车在公路上行驶所受的阻力主要有空气阻力_、滚动阻力、—坡度阻力和惯性阻力。P54 学6.展线的方式主要有自然展线、—螺旋展线和—回头展线。P184 号7.减少和消除冲突点的方法有交通管制—、渠化交通 和 立体交叉。P 号 一般选线要经过方案比较、—路线带选择 和—具体定线—三个步骤。P132 道路平面线形就是由直线、—圆曲线 和 缓和曲线的适当组合而构成的。P36 我国公路按路幅F式可分为单幅双车道、双幅多车道和—单车道—三大类。P96 城市道路网可归纳为方格网式、环形放射式、自由式和 混合式 四种基本类型P19 按现行城市道路设计规范我国城市道路分为快速路、主干路、次干路 和 支路四类.P9 班级4.5 班级 4. 5. 6. 7. 缓和曲线:设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲缰43 高速公路：专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路 （笔记） 横向力系数：单位车重所受到的横向力。P30 施工高度：在同一桩点处设计标高与地面标高之差。（笔记） 渠化交通：利用车道线、绿岛和交通岛等分隔车流，使不同类型和不同速度的车辆能沿规定的方向互不干扰地行驶，这种交通称为渠化交通P194 B 超高：为抵消车辆在曲线路段上行驶时产生的离心力，将路面做成外侧高于内侧的单向横坡的形式，称为超高P111 计算行车速度：在气候正常，交通密度小，汽车运行只受道路本身条件的影响时，一般驾驶员能保持安全而舒适地行驶的最大行驶速度P11 平均坡度：指一定长度的路段纵向所克服的高差与路线长度之比。P73 问答题：20分 怎样选择垭口？ P145 垭口选择主要考虑四个方面：1）垭口的位置；2）垭口标高的选择；3）垭口展线条件的选择，垭口展线条件的选择。 我国《规范》对公路路基设计标高有何规定（笔记） 对于新建公路高速公路、一级公路采用中央分隔带边缘的标高，其它各级公路采用路基边缘标高；在设置超高加宽路段，采用未设超高加宽前该处标高；对于改建公路一般按新建公路办理, 也可按具体情况采用行车道中线标高。 为什么要加宽？加宽为何设置在内侧？（笔记） 1） 汽车在曲线上行驶，因后轮通过前轮的内侧，原则上采用车道内侧^口宽;2） 内侧^口宽工程量小；3） 内侧加宽线形美观。 请介绍双车道绕路面内边缘线旋转方式超高形成过程 见书P113 城市道路设置锯齿形街沟的目的和设置条件是什么 见书P94 计算题：36分 某公路计算行车速度V=4OKm,路面横坡度为2%最大超高横坡度为8%试求该路的极限最小半径（取f=0.14 ）。6分 r=40*40/[127 （0.08+0.14 ]=57.26m 可取 60m 山岭区某三级公路测设中，测得某相邻两交点偏角为D14右偏1^32 00 , JD15左偏11°20 30 ，取Ls=30,R14=65，R15=120m若此段设为S型曲线，试求两交点间的最短距离应为 多少，并求JD15的曲线要素？ 15分 某一纵断面设计线如图所示，起点QD桩号为K7+540在变坡点A B C处分别设有竖曲线，半径分别为4000 6000, 8000m试确定变坡点C的竖曲线要素，若纵断面设计线起点高程为473.74m C点的地面高程为514.49m求C点填挖高和K9+140勺设计标高。15分 道路勘测设计》期末试卷及答案 一．填空题：21分 高速公路为 全封闭 、全立交 并 全部控制出入 的干线公路，高速公路分为四车道 、六车道 和 八车道 三种。 城市道路网的结构形式可归纳为 方格网式 、放射式 、自由式 和 混合式 四种基本类型。 我国现行的《公路工程标准》将设计车辆分为小客车 、载重车 、鞍式车 三类。 道路平面线形是由 直线 、圆曲线 和 缓和曲线 组成，称之为“平面线形三要素”。 越岭线的展线方式主要有自然展线 、回头展线 和 螺旋展线 三种。 道路建筑限界由 净空 和 净高 两部分组成。 二、名词解释：16分 S型曲线:相邻两反向曲线通过缓和曲线直接相连的线形 2．城市道路：在城