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空港介绍——北京首都国际机场PEK （一）城市掠影 （二）空港介绍 （三）精品旅游推荐 （四）特色美食介绍 （五）周边的重要空港城市 （六）影响航空运输的因素 （七）首都第二机场规划及发展前景 （一）城市掠影 1、历史背景 北京市是中华人民共和国首都，简称京，是世界著名的历史文化名城 、东方古都，为我国七大古都之一，距今已有3000多年历史，其中建都历史已经有800余年。春秋战国时期为燕国都城，辽代定北京为陪都，金、元、明、清均定都于此，金称中都，元称大都，明清称京师。自新中国成立以来，首都北京逐渐发展成为我国的政治、文化、信息和对外交往的中心。北京是古老的，但同时又是一座焕发美丽青春的古城，它正以一个雄伟、奇丽、新鲜、现代的姿态出现在世界的东方。 2、自然地理 诫如古人所言：“幽州之地，左环沧海，右拥太行，北枕居庸，南襟河济，诚天府之国”。北京地处华北平原，北为燕山山麓，西为太行山系，东南则为平原。总体上西高东低，平均海拔40米左右。北京自古就发挥着连接东北、西北和中原地区的纽带作用，现在已经发展成为我国公路、铁路、航空运输的重要枢纽之一。北京地区属温带半湿润大陆性季风气候，四季分明，年平均气温11．6c，年均降水638毫米且集中于7、8月间。北京交通便利，自然环境优越，早在几十万年以前，我们的祖先——北京猿人就已经在这块土地上繁衍生息。如今，北京全市总面16800平方千米，人口1382万人，包括：汉、回、满、蒙等多个民族。 3、经济概况 北京的经济发展经历了两个重要的发展阶段：建国之初，把北京规划为我国的重要工业基地之一，是环渤海重工业经济区的重要核心城市。在这个思路的指导下，把北京建成了囊括：冶金、石化、机械、煤炭、汽车、纺织、电子、建材等门类齐全的重工业城市。由于北京人口十分密集、生活必需品市场广阔，促进了城郊农副产品基地的建设和发展。虽然工业发展水平上去了，但是北京也为此付出了沉重的代价，北京的水是脏的、天是灰的，重度环境污染与这个中国首都的称谓是无论如何也不相称的。为了到重塑新北京、新首都的目标，北京整体城市定位有所改变，“国家首都、国际城市、文化名城、宜居城市”是北京新的总体发展目标。原有的高污染、高能耗的工业部门纷纷被政策性的迁出北京城区，取而代之的是金融、IT、旅游、展览等科技性、服务性强的行业。其结果是在经济高速发展的同时北京的水净了、天蓝了、街道整洁了，北京的整体环境得到了很大改善。能够成功举办2008年奥运会是国际社会对北京整体城市转型工作给予的高度肯定和赞扬。可以相信，随着2008的日益临近， “新北京、新奥运”将给这个千年古都带来新的活力和魅力。 （二）空港介绍 1、首都国际机场概况 （1）北京首都国际机场40~05’N .116~30’E，机场标高35．3米，位于北京的东北方向，距市中心天安门广场25．35千米．是我国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港。首都机场不但是北京的空中门户和对外交往的窗口，而且是中国民用航空国内航线网络中的大型枢纽机场。 （2）北京首都国际机场（IATA代码：PEK，ICAO代码：ZBAA，简称首都机场、北京机场），为中国北京市联外主要的国际机场，同时也是中国国际航空公司的基地机场。 首都机场目前是全世界第二繁忙的机场，2011年旅客吞吐量达到7740万人次，仅次于美国亚特兰大国际机场。首都机场的3号航站楼是仅次于阿联酋迪拜国际机场T3的世界第二大航站楼，同时也是世界面积第五大的建筑。 (2) 北京首都国际机场是“中国第一国门”，是中国最重要、规模最大、设备最先进、运输生产最繁忙的大型国际航空港。是中国的空中门户和对外交流的重要窗口。北京首都国际机场建成于1958年，运营50多年来，伴随着历史的脚步，始终昂首向前。尤其是改革开放以来，随着中国经济的快速发展，并得益于北京得天独厚的政治、经济、文化和地理位置优势，北京首都国际机场的年旅客吞吐量从1978年的103万人次增长到2009年的6537万人次，目前排名全球第3位。 2、机场发展史 为满足旅客不断增长的需求，北京首都国际机场从1965年开始先后进行了7次大规模的改扩建。1980年1月1日，面积达61580平方米的1号航站楼正式启用。1999年11月1日，航站楼面积达33.6万平方米的2号航站楼全面投入运营。自2004年3月28日开工，历经三年零九个月的奋战，北京首都国际机场以又好又快的“中国速度”完成了目前世界上最大单体航站楼——3号航站楼的建设工程。随后，在试运行不足2个月的时间里，北京首都国际机场全力组织了6次近万人的大规模演练，最终实现了3号航站楼的成功接收和顺畅运营，