2020第七章牵引性能参数的匹配m.pptVIP

3 ．牵引性能参数合理匹配的 第三个条件 是从 工作装置的容 量应与额定牵引力相适应 的 角度提出来的。 如前所述，为了使机器获得较高的生产率，应该保证当 铲土过程中发挥最大的铲掘力时 ( 它通常发生在铲土过程的 末尾 ) ，行走机构能在额定滑转率工况附近工作。 亦即： 铲土过程末尾的平均最大工作阻力 F x 应等于机器的额定 牵引力 F H 。 此条件可用下式表示 ： F x =F H a-a — 发动机额定功率工况； b-b — 行走机构额定滑转率工况； c-c — 平均最大工作阻力工况； d-d — 最大牵引效率工况； e-e — 由发动机扭矩决定的 最大牵引力工况； f-f — 行走机构最大附着能力工况 F Me max ? F ? F KPPeH ? F H F x =F H a-a b-b c-c 线应接近或吻合，且 d-d 线在它们左侧。 e-e 线在 f-f 线的右侧 . ? 发动对于液力机械传动的机械牵引性能参数的 合理匹配 功率 涡轮 力矩 小时油耗 效率 比油耗 ? 对于液力机械传动的机械牵引性能参数的合 理匹配条件可归纳如下 ： 1. 对于液力机械传动的铲土运输机械来说，行走机构的滑转应该起到防止 变矩器进入低效区工作 的作用。这样，合理匹配的第一条件可表述为： 由 发动机与变矩器共同工作输出特性上最大工作扭矩 M 2pmax ( 与 ηP=75% 相 对应的变矩器输出轴最大扭矩 ) 所决定的牵引力 F M2pmax 应大于由附着条件决定 的最大牵引力 Fφ ， F M 2 P m ax ? F ? 2. 牵引性能参数合理匹配的第二个条件可归纳为 发动机与变矩器共同工作 输出特性的最大功率工况应与行走机构的最大生产率工况相一致 F KPP 2 max ? F H 3. 牵引必参数合理匹配的第三个条件和机械传动性能参数匹配条件并无原则区别， 即机器在铲土过程 中末尾的平均最大工作阻力 F x 应等于额定牵引力 F H F x =F H 第三节 用牵引特性曲线分析机械的牵引性能 1 ．最大有效牵引功率 P kpmax 工况； 2 ．最大牵引效率 η kpmax 工况； 3 ．发动机额定功率 P eH 工况； 4 ．额定滑转率 δ H 工况； 5 ．由发动机扭矩决定的最大牵引力 F Memax 工况； 6 ．由附着条件决定的最大牵引力 F φ 工况 对于液力机械传动的机器还应补充： 7 ．变矩器最大输出功率 P 2max 工况； 8 ．变矩器工作扭矩决定的最大牵引 力 F M2pmax 工况。 试验推土机（图 6-6 、图 6-7 、图 6-8 ）的主要参数 表 6-1 参数名称 发动机额定率（ kW ） 发动机额定转速（ r/min ） 发动机额定转矩（ N· m ） 发动机最大转矩（ N· m ） 发动机最大转矩转速（ r/min ） 发动机空转最高转速（ r/min ） I 挡总传动比 II 挡总传动比 履带节距（ m ） 驱动轮啮合齿数 推土装置高度（ mm ） 推土装置宽度（ mm ） 推土机使用质量（ N ） 推土机滚动阻力（ N ） 图 6-6 136 1 850 716 800 1 150 2 000 120 78.9 0.216 12.5 1 060 4 260 213 700 14 000 图 6-7 112.5 1 800 610 680 1 100 2 000 120 78.9 0.216 12.5 1 100 4 170 202 000 21 680 图 6-8 136 1 850 716 800 1 150 2 000 — — 0.216 12.5 1 280 3 620 211 000 18 800 ? 1 ．各特征工况下机器牵引性能和燃料经济性的基本指标。 ? 图 6-6 所示推土机牵引性能指标普遍高于图 6-7 。 有效牵 有效牵 牵引效 实际行驶 引力 引功率 率 速度 F KP P kp ? KP (%) V （ km/h ） （ kN ） （ kW ） 滑转 率 特征工况 7-6 7-7 7-8 7-7 7-8 7-6 7