钢板桩及基坑开挖安全,技术交底.docxVIP

技术交底记录 编号： 工程名称 京沪高铁济南西客站及相关工程 交底类别 钢板桩及基坑开挖施工技术 跨纬十二路特大桥工程 交底 一、主要技术措施 : 1、钢板桩施工按已批复的方案施工。 2、钢板桩范围与位置严格按照技术员现场木桩及白灰线进行施工。 3、操作人员必须经过专业培训后持证上岗。开展安全教育，上岗前认真学习有关施工 安全规则和安全技术操作规程，提高安全生产意识。现场指挥员冯海民负责对司机及防护 人员进行交底，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。 4、司机必须佩带对讲机且佩带备用电池，只要有钢板桩作业必须设置专职防护人员， 防护人员要佩带对讲机等必要的防护用具，施工作业时防护人员要随时和驻站联络员保持 联系。防护人员站位要选择视野开阔的位置，防护人员在接到上下行发车的通知时，必须 立即通知现场指挥员，指挥员命令司机立即停止施工。 5、只要有钢板桩作业必须设置专职指挥人员，专职指挥人员必须是工段正式施工管理 人员，专职指挥员要随身携带对讲机，专职指挥人员站位要选择视野开阔的位置，尽量在 操作人员前方。指挥员要加强和操作人员沟通，指挥手势要让操作人员明白。 6、在施工过程中要随时注意摆臂距离京沪下行线接触网的距离，必须保证在距接触网 回流线 2 米外。 7、现场施工人员、指挥员、防护员必须佩带安全帽。 8 交底单位  京沪高铁济南西 客站指挥部一工 段  交底人  审核 /  批准人 作业队长 领工员 工班长 年 月 日 那是心与心的交汇， 是相视的莞 尔一笑，是一杯饮了半盏的酒，沉香在喉，甜润在心。 我无所谓成功不成功，但我在乎我自己的成长；我无法掌握别人，但我可以掌握自己。 我唯一能把握的，是我会一直尽力走下去，不为了别人，为了给自己一个交代。 这个世界上有太多的事情是我们无法掌握的，你不知道谁明天会离开，你不知道意外和你等的人谁先到来。 最可怕的是因为怕失去而放弃拥有的权利。 我们都会遇到很多人，会告别很多人，会继续往前走，也许还会爱上那么几个人，弄丢那么几个人。 关键在于，谁愿意为你停下脚步？ 对于生命中每一个这样的人，一千一万个感激。有一些人、一些事是不需要理由的： 比如天空的颜色； 比如连你自己都不知道为什么会喜欢上的那个人； 比如昨天擦肩而过的人变成了你今天的知己。 梦想这东西，最美妙的在于你可以制造它，重温它。 看一本书，听一首歌，去一个地方，梦想就能重新发芽，那个在你体内扎根的与生俱来的梦想。 我们唯一能把握的事情是，成为最好的自己，我们可以不成功，但是我们不能不成长，没有什么比背叛自己更可怕。 你唯一能把握的，是变成最好的自己。 也许你最后也没能牵到那个人的手，但是你付出了就不会有遗憾； 也许最后你也只是默默无闻，但你曾经为了将来努力地奋斗了一把； 也许你最后也没能环游世界，可是你在实现梦想的途中找到了自己。 那是能够为了一个目标默默努力的自己，不抱怨，不浮躁，不害怕孤单，沉默却又努力的自己。 说不定你想要苦苦追寻的梦想，已经握在你手中了。