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第五章 轴设计 第五章 轴设计 §5-1 概 述 一、轴的功用 ● 支撑回转零件； ● 传递运动和转矩 二、轴的类型 ● 心轴 — 只承受弯矩 按受载 ● 传动轴 — 只承受转矩 ● 转轴 — 既受弯矩、又受转矩 ● 直 轴 按轴心线 ● 曲 轴 三、轴设计时所要解决的问题 1、结构问题 — 确定轴的形状和尺寸 2 、强度问题 — 防止轴发生疲劳断裂 3 、刚度问题 — 防止轴发生过大的弹性变形 4 、振动稳定性问题 — 防止轴发生共振 §5-2 轴的结构设计 轴颈 － 与轴承相配的 部分； 轴头 － 与轮毂相配的 部分； 轴身 － 连接轴颈与轴 头部分； 轴头 轴身 轴颈 轴的结构应满足的要求： 加工工艺性要好 便于轴上零件装拆 轴上零件要有准确的定位 轴上零件要有可靠的固定 尽量减少应力集中 一、加工工艺要求 光轴 等强度轴 阶梯轴 加工方法不同，轴的结构也可能不同 车削 倒角 磨削 砂轮越程槽 二、装拆要求 ● 装拆应方便； ● 不同的装拆方案，得到不同结构； ● 轴的直径应圆整成标准值。 三、轴上零件的轴向定位和固定 定位 － 使轴上零件处于正确的工作位置； 固定 － 使轴上零件牢固地保持这一位置。 目的 － 防止轴上零件工作时发生轴向蹿动 。 常用的轴向定位和固定方法： 轴肩或轴环 定位轴肩：h ＝(0.07~0.1)d ＞ R 或 C 非定位轴肩：h ＝1～2 mm ，作用是便于轴上零件的装拆 为保证定位准确，R 或 C ＞ r 轴环宽度一般取：b =1.4 h 滚动轴承的定位轴肩或轴环高度 － 查标准 套 筒 注意： 对轴上零件起固定作用。 采用这些方法固定 常用于近距离的两个零件间的固定。 轴上零件时，为保 圆 螺 母 证固定可靠， 应使：与轮毂相配 用于轴上两零件距离较远时，或轴端。 的轴段长度比轮毂 需切制螺纹，削弱了轴的强度。 宽度短2～3 mm ， 弹性挡圈 即：l ＝B - (2~3) 需切环槽，削弱了轴的强度。 承受不大的轴向力。 轴端挡圈 用于固定轴端零件，能承受较大的轴向力。 锥 面 常与轴端挡圈配合使用。 四、轴上零件的周向固定