飞机复合材料结构修理 复合材料修理设备 吸尘设备.pptxVIP

第四章 复合材料修理工具与设备;4.1 复合材料修理工具;1、制孔工具;美国生产ONSRUD 450521整体硬质合金滚花铣刀，刀具参数;1、制孔工具;钻孔限位器;花式钻头---Kevlar;锥形铰刀钻头---GFRP，CFRP;硬质合金钻头;金刚石钻锪复合钻头;用于切除孔壁上微量金属层，以提高孔壁的尺寸精度和表面质量。;3）锪钻（划钻）;硬质合金锪钻;适合：CFRP，GFRP，KFRP;锪钻限位器;2、切割工具;铣 刀;铣 刀;剪 刀;铝蜂窝芯激光机切割;3、打磨和抛光工具;GAMECO大修部复合材料维修洁净间;4、夹具;碳纤维、芳纶纤维、蜂窝芯材料的切割、钻孔，数控机床主轴转速在8000r/min，大部分零件采用风冷（碳纤维零件可水冷） 平板类零件：一般选用真空平台吸附加工。 曲面类零件：一般采用带真空吸附的铣切工装。;5、树脂，胶应用工具;塑料推滚;4.2 复合材料修理设备;1、材料储存设备;复合材料原材料的冷藏存放; “B” 阶段的环氧树脂(预浸织物和胶带，胶膜和发泡胶)以冷藏状态保存直至使用，这样能防止环氧树脂胶膜交连。在室温下存放会使它们不能再被使用。 预浸布和胶在室温虽然现出固化的迹象，但不固化。只有准确的高温固化周期才能使该材料充分固化。 带有温控设备的冷藏器对长期低温存放是很必要，在运输过程中的短期存放是用干冰制冷并放在桶热容器里，波音规范(如BAC5317 )给出了每种材料的温度要求。; 未固化的复合材料在存放和使用上有时间限制 一种材料在低温下存放所允许的最长时间是存放寿命 室温下材料开始固化前所允许的最大时间为机械寿命 在室温下完成铺层和加压的推荐时间为处理寿命 ; 为保持材料的质量，要坚持记录从冷藏器拿出和放回的时间。超过存放寿命的，材料要测试。测试可发现材料是否仍可使用。超过机械寿命的材料要报废，波音工艺规范(如BAC5317 )对每一种材料都给出了时间限制和检查要求;预浸布和胶保存在密闭防湿的袋子里，在材料完全解冻前不能打开袋子， 此为防止湿气浸入。 在将预浸布放回冷藏器之前，袋子要重新封严。 沾染外物能降低固化后复合材料部件或修理的性能 任何接触材料的物品都应该是干???和干燥的 清洁只能使用经批准的溶剂。 在铺层区域不能存在汽油、灰尘或烟雾。 ; 在实际操作中购买整卷的预浸材料是不切实际的，并且大部分工作者在处理寿命内不能用完整卷。 因此，材料分割进行小包装。实际中可以购买几码材料或将材料分割装入小包装。整卷材料可能需要8个小时时间解冻， 小包装材料解冻要快得多，1 个小时或更短的时间内就可使用。; 预浸布和胶对温度是敏感的。高温能引起材料固化，低温使材料难于处理。 在冷藏处以外的累计时间需记录下来(或暴露单位)。修理层的铺放工作最好在干净并有温控的房间内进行 如果在很低或很热的环境里在飞机上进行修理，应该在周围搭一个帐篷或遮盖修理区域，以保护修理区域。在一个适中的环境里准备好修理材料，然后在使用前将其立即拿到修理区域。 记录材料剩余的时间，要为所有的每一种材料制表。当材料从冷藏处拿出时要记录下时间和日期。材料返还冷藏器时，也要记录下时间、日期并扣除相应的暴露单位。;烘箱;2、加热设备;加热灯 热风枪;电热毯;热补仪;新型热补仪;EASYSealTM真空技术是一种新型的复合材料修理技术，适合在任何表面形成真空 采用电热板可迅速真空密封任何表面，包括窄小的边缘，甚至是机翼后缘。该技术减少了对真空包材料的需求，因为加热器本身就是个袋子。 采用EASYSealTM真空技术不用真空袋、不用密封带、叠放时间很短，显著降低了成本，并且操作简单。;　EASYSealTM真空技术的非常柔软的电热毯可用于替代真空袋和热压罐修理。这种整合了真空部件和可选的真空密封胶片的电热毯结构，使得电热毯既是一个加热器又是一个真空袋。无真空密封胶片的电热毯能弯曲到6mm半径圆的弧度，可以应用在机翼前、后缘的修理上。 不需要移动损坏部位，就能完成水平表面、垂直表面和复杂的轮廓表面的修理。均匀分布的加热元件可以快速、高效地提供热量，温度可达450°F（232℃）。;柔软的电热毯;3、加压设备; 自封真空袋—修理小部件;2) 抽真空设备— 22in-Hg最低压力;3) 真空度检测设备;4、吸尘设备;4、吸尘设备;天 平;压力表;4.3 复合材料修理工具、设备的安全使用;3. 当清除碳纤维复合材料结构的损伤时，（ ）? A、不要远离热源? B、使用气动马达作为动力源? C、不需要精确确定损伤范围? D、可使