飞机系统与附件 空调系统 b737-800 air condition-1.pptVIP

请按数字编码，关注气体的流动路径 冷却系统概述 第一节 冷却工作原理 第二节 主要组成部件 第三节 冷却系统小结 第四节 空调附件组件 1 空调附件组件是飞机系统和飞机操作逻辑之间的接口，位于在EE舱的E4-1架上。 组件活门 2 FCSOV决定气源系统的空气是否能进入冷却组件，并控制流经的空气流量，属电控气动型活门，可以电门控制关断，也可以过热保护关断。 组件活门 2 三种流量模式 控制电路 主热交换器和 主集气/扩压器 3 工作情况 结构特点 功 用 冲压空气管道 4 冲压空气进气部分 冲压空气排气部分 冲压空气作动器和 冲压空气门组件 5 工作情况 结构特点 功 用 冲压空气系统 冲压空气系统 6 冲压空气系统控制流进主、次热交换器的气流。该系统主要组成部件包括：组件温度控制器、冲压空气作动器、冲压空气温度传感器、冲压空气进口折流门、冲压空气进口调节板、冲压空气管道。 控制模式 进口组件位置 仪表指示 1 飞机在地面时 冲压空气作动器做动，使折流门打开，冲压空气进口调节板全开 空调／引气控制面板上的“冲压空气门全开”灯亮 2 飞机在起飞（襟翼没有收起）状态 折流门收进，冲压空气进口调节板全开 空调／引气控制面板上的“冲压空气门全开”灯亮 3 飞机在飞行（襟翼收上）即巡航状态 折流门收进，冲压空气进口调节板打开 空气循环机及次级热交 换器和副集气/扩压器 7 工作情况 结构特点 功 用 回热器 8 回热器对即将进入空气循环机涡轮部分的气体进行加温，以增加涡轮的工作效率，属于高压水分离系统的一部分。 冷 凝 器 9 冷凝器对空调组件中的气体进行降温，将温度降至露点以下，以便将气体中的水分冷凝。属于高压水分离系统的一部分。 水分离器在组件空气进入分配系统之前，由水分离器收集并去除组件空气中的水分。属于高压水分离系统的一部分。 水分离器 10 组件温度传感器用于测量空调组件的温度，并将信号传递给组件温度控制器。混气总管温度传感器测量空调系统混气总管的温度，并将信号传递给组件温度控制器。 组件温度传感器和 混气总管温度传感器 11 温度控制活门控制空调组件的出口温度。 温度控制活门 12 当正常温度控制系统失效时，由备用温度控制活门对空调组件的出口温度提供备用控制。同时，该活门还可以增加组件出口温度，以防止冷凝器结冰。 备用温度控制活门 13 工作情况 结构特点 备用温度控制活门 13 组件过热电门监控空调组件的过热情况，包括压气机出口过热电门、涡轮进口过热电门、组件供气过热电门。 组件过热电门 14 冷却系统概述 第一节 冷却工作原理 第二节 主要组成部件 第三节 冷却系统小结 第四节 气体流动路径 系统工作 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） 李佳丽 广州民航职业技术学院 空调系统 第一讲 冷却系统 B737NG飞机系统 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） 李佳丽 广州民航职业技术学院 起落架系统 第三讲 前起落架及舱门 B737NG飞机系统 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） 李佳丽 广州民航职业技术学院 液 压 系 统 B737NG飞机系统 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） 第一节 系统概述 * 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） * 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） * 第二节 工作原理 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） * 第三节 主要部件 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering （ME） * 第四节