地铁道岔（刘见见） 任务二：掌握转辙部分的构造尺寸 转辙器部分的构造尺寸.pptxVIP

地铁道岔 城市轨道交通 专业教学资源库 转辙部分的构造尺寸 教学目标 通过学习，学生能够： 掌握道岔转辙部分的构造尺寸； 教学重点 教学难点： 让学生了解道岔转辙部分的构造尺寸 教学重点： 道岔转辙部分的构造尺寸 目录 转辙部分组成 转辙部分的构造尺寸 01 02 01转辙部分的组成（弹性可弯式尖轨） 02转辙部分构造尺寸1、尖轨跟距、尖轨轮缘槽宽度 S跟+a+b T最小-c t跟轮缘槽=？ （1）尖轨跟端轮缘槽宽度需要考虑什么？ （2）尖轨跟端轮缘槽如何得出？ 在直线尖轨转辙器中，并使尖轨在左右开的道岔上都能使用。 尖轨跟端轮缘槽的宽度 ，应能保证在最不利的条件下，当具有最小宽度的轮对一侧车轮轮缘紧贴一股尖轨作用面时，另一侧车轮轮缘可以自由地通过而不冲击尖轨跟端。 1、尖轨跟距、尖轨轮缘槽宽度（曲线尖轨） 当列车直向通过曲线尖轨时，应能保证在最不利的条件下，即当具有最小宽度的轮对一侧车轮轮缘紧贴直股尖轨时，另一侧车轮缘顺利通过而不冲击尖轨的非工作边。此时，曲线尖轨在其最突出处的轮缘槽，较其他任何一点的轮缘槽为最小，称曲线尖轨的最小轮缘槽tmin. 02转辙部分构造尺寸 1、尖轨跟距、尖轨轮缘槽宽度（直线尖轨） 02转辙部分构造尺寸 3 曲线尖轨，跟端轨距为1435 02转辙部分构造尺寸 直线尖轨 曲线尖轨 tmin≥70mm 我国实际采用tmin≥68mm.同时tmin也是控制曲线尖轨长度的因素之一，为缩短尖轨长度，不宜规定得过宽，根据经验tmin可减少至65mm. 直线尖轨来说，跟端处轮缘槽尺寸为最小。 02转辙部分构造尺寸 1、尖轨跟距、尖轨轮缘槽宽度 t跟轮缘槽 跟距 尖轨最小跟距=t跟轮缘槽+钢轨轨头宽度 尖轨最小跟距为144mm 02转辙部分构造尺寸 2、尖轨尖端开口宽度 尖轨尖端非工作边到基本轨工作边之间的距离 跟距 开口宽度 t跟轮缘槽 尖轨尖端开口宽度=尖轨跟距+尖轨尖端至尖轨跟端轨距加宽值 当尖轨扳开后，开口宽度应保证 车轮对尖轨背面不产生侧向挤压力的现象。 02转辙部分构造尺寸 3、尖轨动程 拉杆 《维规》规定，尖轨的最小动程，直尖轨应不少于142mm。曲线尖轨不少于152mm。 尖轨动程为尖轨尖端非作用边与基本轨作用边之间的拉开距离，规定在距尖轨尖端380mm的第一根连接杆中心处量取。 02转辙部分构造尺寸 尖轨的最小轮缘槽宽 =68mm 尖轨动程 在380mm处第一根转辙杆中心处 直线尖轨142mm 曲线尖轨152mm AT弹性可弯尖轨为180mm 提速道岔第一牵引点处尖轨动程采用160mm，第二牵引点动程为75mm(转辙机牵引动程为220mm) 02转辙部分构造尺寸 第一转辙杆位置 02转辙部分构造尺寸 02转辙部分构造尺寸 转辙器几何尺寸 1、尖轨最小轮缘槽 2、尖轨动程d0 辙叉及护轨几何尺寸 1、辙叉咽喉轮缘槽t1 2、查照间隔D1 3、翼轨轮缘槽t翼 护背距离D2 tmin = 65mm（曲） tmin = 74mm（直） d0 = 152mm（曲） d0 = 142mm（直） t1 = 68mm D1≥1391mm(+3) D2≤1348mm(-2) t翼=46 mm 最小处（曲） 尖轨跟端（直） 第一根连接杆处； 距尖轨尖380mm 辙叉咽喉处 心轨断面20-50mm 范围，在35mm处 心轨断面20-50mm 范围 尺寸 位置 （1）学生是否了解转辙部分的构造尺寸？ （2）学生是否能够计算相关尺寸参数？