防跑车装置管理规定.docxVIP

提升斜井（坡）防跑装置管理规定 为加强提升斜坡 （斜井）的安全管理， 防止跑车事故的发生， 对我矿所有提升斜坡 （斜井）的阻车器、防跑车装置、跑车防护装置特作如下规定： 一、阻车器、挡车拦、跑车防护装置加工制作的规定： 1、阻车器、挡车拦、跑车防护装置选用矿工钢、钢板、圆钢、 角钢、钢丝绳、滑轮、弹簧、螺栓等材料。 2、挡车拦、跑车防护装置的立柱用 11#矿工钢；挡车横梁用 9# 矿工钢、12#槽钢或15Kg 钢轨；挡车横梁的活动转轴用 φ 40的圆 钢；开启、关闭用的钢丝绳选用 φ 9mm；滑轮使用购买件。 3、加工制作照图纸施工，所有焊接点必须实焊，焊接可靠，不得的 假焊或虚焊。 4、所有加工制作的工件必须刷防锈漆。 二、阻车器、挡车拦、跑车防护装置安装规定： 1、阻车器、挡车拦、跑车防护装置安装的位置和要求必须符合《煤 矿安全规程》 370条的相关条款。 2、阻车器的安装必须是在阻车的状态下，只有靠人力操作才能 打开，当失去人的作用力时， 阻车器必须能自动复位到阻车的状 态。阻车器安装可靠，操作灵活，复位迅速。 3、挡车拦的安装： ⑴挡车拦由两挡组成，互为联动（互锁），当一挡打开时，另一挡必 须是关闭状态；第一挡设在上部车场变坡点处，第二挡设在变 坡点下方大于 1列车长度的地点。 ⑵挡车拦立柱安装在井下时， 基脚与巷顶必须打眼孔， 混凝土浇 灌。地面安装时，基础坑不得小于 500mm 见方，混凝土浇灌。 ⑶挡车拦横梁转轴、滑轮、钢丝绳等在安装调试时必须灵活可 靠，第一挡和第二挡的互锁在安装调试时应达到最佳状态， 操作 方便。 4、跑车防护装置安装： ⑴跑车防护装置安装的位置在斜坡距下车场 5～ 10米处。 ⑵跑车防护装置安装： 立柱在井下安装时， 基脚与巷顶必须打眼 孔，混凝土浇灌。地面安装时，基础坑不得小于 800mm 见方， 混凝土浇灌。 ⑶跑车防护装置的横梁转轴、 滑轮、钢丝绳等在安装调试时必须 灵活可靠，操作方便。 5、阻车器、挡车拦、跑车防护装置安装的具体尺寸应对每个提升斜 坡的不同而定： 6、挡车拦、跑车防护装置的立柱在安装时必须与提升轨道垂直。 三、阻车器、挡车拦、跑车防护装置使用管理规定： 1、每班工作前必须认真检查阻车器、挡车拦、跑车防护装置 完好情况，保证阻车器、挡车拦、跑车防护装置安全可靠。 任中 一项不完好或不可靠时不得提升。 2、上车场的阻车器随时都在阻车的状态下，只有下放车辆时，由操 作工打开阻车器使车辆通过， 当车辆通过后阻车器必须能自动复 位。 3、挡车拦、跑车防护装置必须随时在关闭状态下，只有提升或下放车 辆时，车辆运行到挡车拦、 跑车防护装置的位置时才能打开， 当 车辆通过时，立即关闭挡车拦和跑车防护装置。 4、操作挡车拦和跑车防护装置开启、关闭的作业人员只能在躲身硐 内操作，决不允许在提升斜坡上操作。 5、阻车器、挡车拦、跑车防护装置的转轴、滑轮、钢丝绳等要经常 加油，保证操作灵活、使用方便、安全可靠。 6、每班对阻车器、挡车拦、跑车防护装置的检查都要作好原始 记录，记录填写在绞车运行记录薄上。 2013 年3月10日 出师表 两汉：诸葛亮 先帝创业未半而中道崩殂， 今天下三分， 益州疲弊， 此诚危急存亡之秋也。然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。 宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。 侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：愚以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。 将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰愚以为营中之事，悉以咨之，必能使行阵和睦，优劣得所。  “能 ”，是以众议举宠为督： 亲贤臣， 远小人， 此先汉所以兴隆也； 亲小人， 远贤臣， 此后汉所以倾颓也。 先帝在时，每与臣论此事， 未尝不叹息痛恨于桓、 灵也。 侍中、尚书、 长史、 参军，此悉贞良死节之臣， 愿陛下亲之、信之，则汉室之隆，可计日而待也 。 臣本布衣，躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顾臣于草庐之中，咨臣以当世之事，由是感激，遂许先帝以驱驰。后值倾覆，受任于败军之际，奉命于危难之间，尔来二十有一年矣。 先帝知臣谨慎，故临崩寄臣以大事也。受命以来，夙夜忧叹，恐托付不效，以伤先帝之明；故五月渡泸，深入不毛。今南方已定，兵甲已足，当奖率三军，北定中原，庶竭驽钝，攘除奸凶，兴复汉室，还于旧都。此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。至于斟酌损益，进尽忠言，则攸之、祎、允之任也。 愿陛下托臣以讨贼兴复之效