Z3“订单式”人才培养方案3413.docxVIP

CTGS--资料文件 汽修专业“订单式”人才培养技术指导文件 一． 以“工学结合”为切入点，设计“工学交替培养．能力梯次提高”的 人才培养模式，切实提高学生的专业技术能力 汽修技术是理论知识与实践技能高度结合的一门专业技术，为了使学 生更好地了解．掌握汽修技术，并了解企业生产的全过程，汽修专业应以 工学结合为切入点，采用“工学交替培养．能力梯次提高”的人才培养技 术指导文件，切实提高学生的专业技术能力。 . 1．“工学交替培养．能力梯次提高”的人才培养技术指导文件具体内容（ 1）学生的第一．二．三．四学期一半进度以理论教学．校内基地实训 为主，完成基本知识与技术技能及专业知识与技能的学习与训练。 . 2）十足发挥重庆市制造业基地优势，利用大型装备制造企业资源，形成开放．多边．灵活的“工学交替”人才培养模式。在第四学期，设立与专业教育及生产实践相结合的“校内强化轮训实习期（８周）”．在第 五．六学期设立与就业岗位相结合 “校外顶岗实习期（一年）”。 . 详细情况见下图所示： 1 / 6 CTGS--资料文件 2．采用“工学交替培养．能力梯次提高”的人才培养技术指导文件的优点 1）通过工学交替培养，使学生更好地了解企业的机床类型．加工方法和生产技术。 2）通过工学交替培养，使学生更好地了解企业的生产模式和文化氛围。 3）通过工学交替培养，使教师也能够全方位地了解企业。 二．以提高实践技能为培养目标，将职业资格证培训考试纳入实践教学体 系，构建“双证融通（毕业证书 + 职业资格证书）”的培养方式，为学生 就业提供保障。 . 为了更好地培养学生的实践技能，使学生毕业时不仅取得高中毕业证 书，同时获得多个职业资格证书，为毕业生实现持证上岗扫清障碍，在新 2 / 6 CTGS--资料文件 的人才培养模式中，构建了“双证制”的培养模式。 . 1．以部分理论专业课程与实践专业课程为基础，对应设置了职业资 格证书培训和考证。同时，将职业资格证的培训与考试纲入课程体系，分 别设置在限定实践选修课与任意实践选修课中。 . 2．在限定实践选修课中，设置了四门与汽修专业密切相关的职业资 格证的培训与考试：汽车电工中级工培训考试．汽车维修中级工培训考 试． 汽车钣金中级工培训考试．汽车喷涂中级制作工培训考试。 . 通过将职业资格证书的培训考试纳入课程体系的“双证制”措施，将 原来松散随意的职业资格证培训考试管理变为严格的课程体系管理，使学 生毕业时最低应获取一项职业资格证书，有力促进了学生实践技能的提 高，为学生毕业后在持证上岗就业提供保障。 . 三．着力构建与企业无缝对接的“订单式”培养模式，为“订单式”培养预留足够的空间。 “订单式”培养是职业教育发展的新方向，中等职业校校通过与企业 的联系，实现专业人才的“订单式”培养，可以为企业节约大量的人才培 训进度与经费，同时也为学生提供了进入企业工作的前期培训，为学生能力与企业需求间的无缝对接提供了可能。所以，“订单式”培养是中职教育适应企业需求的发展方向。 . 然而，在目前形式下，中等职业校校与企业的“订单式”培养合作很难从学生入学即开始。企业需要通过对学生的观察．考核来决定最终是否录 用，是否进行“订单式”培养。所以，就需要中等职业校校在人才培养模 式中对可能采用的“订单式”培养预留出足够的空间。 . 在本人才培养技术指导文件中，为“订单式”培养预留了足够的空 间。主要措施有以下几点： 1．对有进行订单式培养意向的企业，可利用第五学期的“校外轮训 实习期”，安排学生到该企业进行校外轮训实习。在实习过程中，企业可以很好地对学生进行观察与考核，同时学生也可以更好地了解企业的情 3 / 6 CTGS--资料文件 况。 . 2．对有进行订单式培养意向的企业，可以将课程体系中第四学期的 理论课．实践课进行适当的修改，加入企业要求的理论与实践课程，也可以由企业派技术人员进行授课。 . 3．对已经确定进行“订单式”培养的学生，利用第五学期到对应企 业进行顶岗生产实习，为企业进一步的培养提供了良好的时机，也为学生 适应企业氛围．生产环境．岗位要求提供了良好的进度保证。 . ４．以企业需求为“订单”，产学研结合培养实用人才 围绕企业所需人员的知识结构和技能要求，学校和企业联合举办一个中职 二年级第五学期的数控教学培训班，校企共同确定其教学计划，学习期满 进行考试，以检验是否合格，然后，由公司承诺择优录用约 50％的学 生。 . 1． 面向企业需求，改革教学体系 根据企业用人的需求，我们将联合培训班的培养目标定位为技能型汽修技 术人员，培训对象确定为汽修。在教学计划的安排方面，学校十足尊重企 业的意见，对第四学年的教学计划和课程内容进行了大幅度的调整，重新 安排汽车文化、汽车二级维护、汽车钣喷等课程，由学校老师完成教学任