总体施工组织设计范文.pdfVIP

总体施工组织设计 国道 219 线新藏公路帕羊至老仲巴段改建整治工程 B 合同段 总体实施性施工组织设计 1 编制说明及依据 根据现有设计图纸，并结合现场实际情况的调查和考察，同时借鉴了 我公司最近几年施工过的类似工程项目经验制订而成。本施工组织设计 可以指导现场施工，但在施工过程中还需进一步完善、细化施工技术方 案，并根据施工情况的变化进行调整。 1.1 编制说明 (1)严格遵循施工图纸及技术规范要求，采用先进的工法施工。提高 施工机械化程度，降低施工成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度，统 筹安排、均衡生产。 (2)组织有相同类似项目经验的员工进场，装备足够优良的机械设备 进行施工，保证在规定的工期内完成施工任务并力争提前。 (3)遵守施工规范和操作规程及国家和交通部关于质量、安全生产规 定，确保工程质量与施工安全。 (4)开源节流，精打细算，贯彻就地取材的原则，尽量利用当地资源， 充分利用已有设施，尽量减少临时工程，降低工程成本，提高经济效益。 (5)遵守环境保护法并切实按有关要求和规定来组织实施。 (6) 严格按ISO9000国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管 理和质量控制，建立健全质量保证体系，强化施工安全技术组织措施， 使各项工作落到实处，为本工程施工的顺利、高效进行创造良好的条件。 (7)针对本工程的特点、施工条件，并结合现场实际、上场的机械装 备和人员条件，科学合理地组织施工。 (8)坚持对建设单位负责，对用户负责，对自己负责为目的，组织精 干、高效的指挥机构，选派具有丰富桥涵施工经验的技术人员和管理人 员参加施工。建立严密的组织机构，加强现场组织指挥，强化管理，标 准化作业，严格工程质量，齐心协力，全力以赴建好本工程。 1.2 编制依据 (1) 本工程施工图设计文件； (2) 交通部现行的施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程。 (3) 现场的工地自然条件、地区资源条件等。 (4) 本单位的综合施工能力及近年来参加类似工程的经验。 2.工程概况 第 1 页第 1 页第 1 页 总体施工组织设计 2.1 工程概述 国道219 线帕羊至老仲巴改建整治工程 B 合同段，起点 K1603+000， 终点 K1665+839.887，全长 62.839887 公里，技术标准三级，沥青混凝土 路面，投资金额约 17020 万元，计划工期 24 个月。 国道219 线帕羊至老仲巴段改建整治工程 B 合同段，起点 K1603+000， 终点 K1665+839.887，全长 62.839887 公里，技术标准三级，设计速度 30km/h，路基宽度为 7.5 米，路面宽度 6.5 米，沥青混凝土路面，投资 金额约 17020.6 万元，计划工期 24 个月。 该工程位于日喀则地区仲巴县境内，根据现场实际地形勘查，并经 合理设计，全程工程主要表现为路基土石方、桥涵及防护工程等项目， 3 3 其工程项目及数量主要为路基土石方 162.1 万 m 、石方 2.7 万 m ，中桥 73 米/1 座 (维修利用)、小桥 102 米/4 座，涵洞 1657.25 米/142 道，路基排 3 3 3 水浆砌 1.43 万 m 、路基防护 2.63 万 m 、特殊路基换填 1.5 万 m ；路面 2 2 工程：砂砾底基层：48.8 万 m ;水泥稳定粒料基层：44.7 万 m ；沥青砼 2 面层 41.1 万 m 。 3.总体施工方案及施工布置 3.1 总体施工方案 根据项目工程特点和施工部署，我们在认真领会设计意图及招标要 求，结合我单位从事类型工程施工经验，在现有技术装备、设备投入的 基础上，进一步完善设计，充分保证工程