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世界拉力锦标赛(World Rally Champio nship ,又译作世界越野锦标赛,简称 WRC
是一项由国际汽联(FIA)组织的,全世界范围内级别最高的拉力系列赛事,第一场赛事在
1973年举行。参赛车辆必须严格按照比赛规定的行驶路线,在规定的时间内,到达分站点
目标并在规定时间内完成车子的维修检测。 拉力赛的赛段为各种临时封闭后的普通道路, 包
括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等,也有无法封闭的沙漠、戈壁、草原 等地段。复杂的地形和漫长的赛程不仅考验车手的车技和经验, 还要考验领航员的配合、车
辆的性能以及维修的力量。
WRC的比赛规则十分详细, 比如参赛车辆必须为各大汽车厂家年产量超过 2500辆的
原型轿车,同时对于赛车改装后的尺度、重量以及排量、功率等都有严格的限制。 WRC是
每辆赛车必须同时搭乘一名车手和一名领航员。 车手只管开车,充分发挥自己高超的驾车水
平,而领航员既要在比赛期间安排好一些生活琐事, 而且还要在比赛时为车手指明每一天比
赛的正确方位和路线,并在赛段里及时准确地提供前方的路况。
比赛组别
WRC比赛依参赛车辆规格的不同,分为原厂组 Group N及改装组Group A两大组别。
而A组与N组又依排气量的不同将每组分为 4小组,分别为:
A组:
A8: 2000C.C.以上
改装组
A7 : 1601-2000C.C.
改装组
A6 : 1401-1600C.C.
改装组
A5 : 1400 C.C
N组
N4: 2000 C.C.以上
原厂组
N3 : 1601-2000C.C.
原厂组 N2 : 1401-1600C.C.
原厂组 N1: 1400 C.C.以下原厂组
每一站的比赛每一组最少要要有 5部车参赛,否则必须强迫晋级。
锦标赛分组
WRC比赛中有两项FIA锦标赛,World Rally Car(,在每一站的比赛各组取前六名,分别得到10、6、4、3、2、1的积分,车手所得积分可成为车手本身及车队年度积分。 其
中World Rally Car(,这个锦标只有汽车制造厂身份的厂队才具有参赛资格,厂队在每一 站参赛车辆可以超过两部, 但是只有两部车可以成为积分注册车手, 除了这两部车之外, 其
它参赛车所得到的积分与将无法计入车队年度积分。目前大家所熟知的 WR(参赛车与车手,
应该都是属于,所谓 F2是指搭载2000C.C.以下自然进气引擎的 2轮传动车辆。厂队在全年 度必须参加10站以上,且至少要参加两场欧洲以外的赛站。近几年在国际 RALLY赛场上由
于IMPREZAWRXf LACEREVO取得容易、套件充足,因此造成 A8组与N4组的参赛车辆数远
大于其他组。
WRC匕赛方式
每一站拉力赛包含了两天的实地勘查、一天的机件检查以及三天比赛。每一站赛事
被分成三段(Leg),通常每一站大约有 15到25个特别赛段(SS: special stage) °SS(Special
Stages)路段就是在封闭管制的路段上进行竞速, 1个Leg通常规划有5-10个SS路段,长
度通常在10-50公里间,SS路段的规划总长度以 400公里为限,WR(就是以每一位车手完成 所有SS路段时间的总和来分胜负, 计时的单位是0.1秒,而规划的平均速度110公里为限,
最高不可超过132公里。
WRC的积分制度与F1相同,每一站的前八名分别可获得 10、 6、5、4、3、2、
1的积分,车手所得积分可成为车手本身及车队年度积分,全年积分最高的车手与车队将获
得世界冠军的最高荣耀我们所熟知的 World Rally Car(,这个锦标只有汽车制造厂身
得世界冠军的最高荣耀
份的厂队才具有参赛资格, 2004年共有5个车厂参与角逐。目前 FIA规定每支厂队只能派
出两部车参赛,而参赛厂队也必须全年参赛才能角逐年度车队积分。 综合这两项规定,车队
积分是取具有车队积分车手中成绩最佳的前八位。参加 WRCa组比赛的都是各家的精英车
手,比赛起跑出发顺是依照他们的排名,积分领先者首先出发。通常参加比赛的车辆数约
90部上下,除了参加 WRC比赛车辆之外,其余部分也会穿插引擎动力较低,专为年轻车手
所设的 JWR( Junior World Championship )或 PWR( Production World Championship )
比赛.2010年FIA,又增加了 S-WRC这个新的组别。中国的 FCACA车队就参加了。水平要高 于PWR(和JWRC但要低于 WRCAR厂队在全年度必须参加 10站以上,并且至少要参加两场 欧洲以外的赛站。近几年在国际 RALLY赛场上由于IMPREZAWRXf LACEREVC取得容易、套
件充足,因此造成
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