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7~9 题( 12 分)
材料一
新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。主要包括
纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。发展新能源汽车是降低汽车燃料消耗
量,缓解燃油供求矛盾,减少尾
气排放,改善大气环境,促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措.
(摘编自《国务院印发节能与新能源汽车产业发展规划(
2012-2020 年)》
材料二
我国新能源汽车经过十余年的研究开发和示范运行,基本具备产业化发展基础。电
池、电机、电子控制和系统集成等关键技术取得重大进步,纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始投放市场。为了推动新能源汽车产业发展,我国接连出台了一系列配套补贴优惠
政策,对新能源汽车行业进行全方位扶持。 2016 年,我国新增公共充电桩 10 万个,全国公共充电桩运营数量累计超过 15 万个,我国已成为充电基础设施建设发展最快的国家。居民专用充电桩同步增长。“随车配桩”的安装比例达到 80%。新能源汽车产业是我国从汽车大国到汽车强国转型的突破口,政策与市场双因素推动产业成长,近两年来,我国的新能源汽车快速发展,产销两旺。
(摘编自《新能源汽车行业发展现状及未来
5 年发展趋势》)
材料三
面对全球范围日益严峻的能源形势和环保压力,近年来,世界主要汽车生产国都把发展新能源汽车作为提高产业竞争能力、保持经济可持续发展的重大战略举措,这促使新能源汽车成为经济发展新的增长点。
随着技术的不断创新和发展, 2008 年以来,以美国、日本、欧盟为代表的国家和地区相继发布实施了新
能源汽车发展战略,进一步明确了产业发展方向,明显加大了研发投入与政策扶持力度。日本以产业竞争为主要目标,全面发展混合动力、纯电动、燃料电池三种电动汽车,研发和产业化均走在世界前列;美国以能源安全为首要任务,强调插电式电动汽车发展;欧盟以二氧化碳排放法规为主驱动力,重视发展纯电驱动汽车。
(摘编自《国外新能源汽车发展现状》)
材料四
相较于已经有百年历史的燃油汽车,新能源汽车的发展历史可以说相当短,也就是
说,目前汽车能源正处于过渡阶段,新能源汽车的发展速度相当惊人且潜力巨大。关于新
能源汽车的发展趋势,总的说来,主要有以下两个大的方面:一是新能源本身的一些技术
发展,这个大的趋势大家都很清楚,无非重点核心还是在动力电池方面,如何提升能量密
度,如何提升续驶里程,包括降低成本;另一个是整个汽车产业的趋势,也是新能源汽车
发展的一个大趋势,主要有三个特点——轻量化、智能化、低碳化。
另外,如果说新能源汽车和可再生能源、智能电网融合,这样就不光能解决环保效益
的问题,更重要的一点,它还能带来经济收益。这将是新能源汽车的另一个重要发展方
向。
(摘编自《全方位分析国内外新能源汽车技术发展现状与趋势》)
7.下列关于新能源汽车的理解,不正确的一项是( 3 分) ( )
.新型能源汽车是相对于传统的燃油汽车而言的,其“新”体现在“采用新型动力系统”“完全或主要依靠新型能源驱动”等方面。
B.新型能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。它的
发展对汽车产业、大气环境等具有积极意义。
C.新型能源汽车发展离不开充电桩等充电基础设施的发展。 2016 年,我国便成为新
能源汽车基础设施建设发展最快的国家。
D.新能源汽车成为世界主要汽车生产国经济发展新的增长点,和这些国家把新能源
汽车作为提高产业竞争力、保持经济可持续发展的重大战略举措有关。
8.下列对材料相关内容的分析,不正确的两项是( 5 分) ( )( )
A . 2011 年 -2016 年,我国新能源汽车产销平衡或基本平衡,呈现产销两旺的态势。从
2014 年起,我国新能源汽车产量和销量增幅明显。
B.因为新能源汽车是处于过渡阶段的新兴产业,虽然发展历史相当短,但发展速度
相当惊人,因此发展潜力巨大。
C.日本、美国、欧盟在发展新能源汽车的时候,分别在主要目标、首要任务、主驱
动力等方存在差异,所发展的新能源汽车类型也有所差异。
D.我国新能源汽车的发展势头良好,与我国在电池、电机、电子控制系统和系统集
成等关键技术取得重大进步有关,也与配套补贴优惠政策有关。
E.政策与市场双因素,推动我国新能源汽车产业成长,使我国实现了从汽车大国到
汽车强国的转型。
9.结合材料,简要概括新能源汽车的发展趋势。( 4 分)
7. C(原文是“充电基础设施”, C 项表述扩大了范围。)
8 BE B
车”。
E 项,原文是“ 的突破口”,
E 项表述曲解文意。)
9.( 1)提升动力电池能量密度,提升续驶里程,降低成本。(
2)实现新能源汽车的
轻量化、智能化、低碳化。( 3)实现与可再生能源、智能电网的融合,解决环保效益问
题,并带来经济
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