新版自学指导课件.doc.docx

ok ok ok ok文档 第一部分自学指导 第1章：绪论 ?主要内容 交通工程学的定义、作用与发展 (1)交通工程学的定义；(2)交通工程学的作用；(3)交通工程发展的回顾；(4)交通工程学科的建立 与发展 交通工程学科的内涵、外延、性质与特点 (1)交通工程学科的内涵(范围)；(2)交通工程学科的外延(相关学科)；(3)交通工程学科的性质；(4)交 通工程学科的特点 我国交通工程学科的发展 (1)古代道路交通工程简况；(2)近、现代交通工程的发展；(3)我国交通工程学科的进展；(4)我国交通 工程学科近期的研究任务 ?重点 ?交通工程学的定义 (1)交通工程定义；(1)交通工程学的主要研究对象； ?交通工程学科的内涵、外延、性质与特点； (1)交通工程学的主要研究内容：交通特性、交通调查、交通流理论、 交通规划、交通组织与管理、 交通安全、通行能力研究、停车场及服务设施等； (2) 5E学科 ?我国交通工程学科的发展 ⑴ 交通工程学的发展阶段 ⑵ 我国交通工程学发展现状及存在的问题 ⑶交通工程学的研究重点 三.难点 1?理解交通工程学的定义、特点、主要内容 2?理解交通工程学的近期研究任务 第2章：交通特性分析 一?主要内容 .道路交通三要素基本特性 （1）人的特性；（2）车的特性；（3）路的特性 2交通量的基本特性 （1）交通量的定义；（2）交通量的时间分布；（3）交通量的空间分布；（4）设计小时交通量； 3行车速度特性 （1）速度定义；（2）行车速度的统计分布特性； （3）时间平均车速与区间平均车速； 4交通流基本特性及其相互关系 （1）交通流三参数基本关系； （2）速度与密度的关系；（3）流量与密度的关系；（4）流量与速度的关 系； 重点 .道路交通三要素基本特性 （1）道路交通三要素及其关系； （2）驾驶人的视觉特性；（3）驾驶人的反应特性；（4）汽车的动力 性能；（5）汽车的制动性能；（6）路网密度；（7）道路结构与道路线形；（8）路网布局； .交通量特性 （1 ）交通量的含义与统计；（2）交通量的月变性；（3）交通量的周变性；（4）交通量的时变性；（5） 交通量的方向分布特性；（6）设计小时交通量及应用； ?行车速度特性 （1）各种速度的定义；（2） 85% 15% 50%位车速；（3）时间平均车速和区间平均车速及两者之间的 关系； ?交通流基本特性及其相互关系 （1）交通密度定义；（2）车头间距与车头时距；（3）交通流三参数基本关系及相互关系； （2）格林希 尔茨模型及其变形； 难点 交通流特征参数的计算和相互换算。 K V=Vf（1-百） 由流量、速度、密度之间的关系式（交通流三参数的基本关系：Q=VK, Kj , KQ=KVf K Q=KVf(1 ) Kj K 二 Kj(1 一 V Vf 计算和推求最大流量、最佳车速、最佳密度。 第3章：交通调查与分析 ?主要内容 交通调查的意义、内容及要求 （1）交通调查的目的与意义； （2 ）交通调查的主要内容；（3）交通调查的基本要求 交通量调查 （1）交通量调查目的；（2）交通量调查的种类；（3）交通量调查的方法；（4）交通量数据的分析应 用及不同车辆的换算 3?行车速度与密度的调查 （1）速度调查的目的；（2 ）速度调查的主要方法；（3）调查数据的分析与应用； （4）密度调查的目 的与方法 4?行车时间与延误调查 （1）行车时间与延误的含义及延误产生的原因； （2）区间行车时间和延误的调查方法； （3）交叉口 延误的调查方法；（4）调查资料的应用 通行能力调查 （1）通行能力的含义；（2 ）通行能力的调查方法；（3）调查资料的应用 其他交通调查简介 （1 ）自行车交通调查目的与方法； （2）行人过街调查 二.重点 交通调查的意义、内容及要求 （1 ）交通调查的定义； 交通量调查 （1）交通量的定义及分类和表示方法； （2）交通量的空间变化；（3）日交通量、小时交通量等各种交 通量的含义和计算；（4）交通量的时变、周变、月变和年变的含义和规律； （5）交通量调查方法； 行车速度与密度的调查 （1）地点车速和行程车速调查的目的； （2）地点车速和行程车速调查的主要方法； （3）地点车速观测 数据的整理和分析（地点车速的排序、分组、频率颁直方图、累计频率分布图线、速度统计特征值、 第85%位车速和第15%位车速）;（4）等时线和等时线图；（5）密度调查的目的与出入量法； 4?行车时间与延误调查 （1）行车时间与延误的含义及种类； （2）区间行车时间和延误的调查方法； （3）信号灯交叉口饱和 流量的含义和测定及计算。（4）点样本法 5?通行能力调查 （1）通行能力的定义；（2）信号灯交叉口饱和流量的含义和测定及计算。 难点 1?名词概念很多，有些含义相近，容易混淆；