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船体大接缝焊接 项目四 船体大合拢焊接 气电垂直自动焊(SEG)适用于处在垂直位置的对接缝的焊接,尤其是较厚板的垂直长接缝的焊接,如船体分段大合拢,舷侧分段、隔舱壁分段等大接头的焊接。它替代了繁重的手工焊操作,具有生产效高、焊缝质量好、实现焊接过程自动化、明显降低焊工的劳动强度等一系列优点,因而大大缩短了船台建造周期。 气电垂直自动焊 工艺基本原理 SEG法的原理示意图 属于强迫成型的一种焊接方法。 SG-2垂直自动焊机由主机、辅助控制箱、焊枪、导轨、铜滑块、及送丝软管等组成,并配有CO2气体保护焊用焊接电源、送丝机构、水冷却装置及CO2瓶和减压流量调节器。 双底双壳船大接缝焊接方法 练习 编号 分段接头 焊接位置 焊接方法 备注 1 船体外板对接 平位置 CO2陶瓷衬垫焊 半自动 2 内底板对接(纵向) CO2衬垫焊+埋弧焊 半自动/自动 3 内底板对接(横向) CO2衬垫焊+埋弧焊 4 舷侧外板对接 立向 垂直气电焊 自动 5 肋骨隔板对接 CO2衬垫焊或垂直气电焊 半自动自动 6 舱底边隔板对接 CO2衬垫焊 半自动 7 上甲板对接(纵向) 平位置 CO2衬垫焊+埋弧自动焊 ? 半自动+自动 自动 8 上甲板对接(横向) CO2衬垫焊+埋弧自动焊 半自动+自动 双底双壳船舶优先采用的焊接方法
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