机油粘度与温度对应及适用地区表.pdfVIP

机油粘度与温度对应及适用地区表 稀 粘度 适应温度 适用地域（中国） ∣5W30 －35℃至 30℃ 新车及北方冬 ∣10W30 －25 ℃至 30℃ 　新车及北方冬 ∣10W40 －25 ℃至 40 ℃ 大部分地区适用 ↓ 15W40 －20 ℃至 40 ℃ 　南方地区 5w-40 －30 －－40 度 稠 20W50 －15℃至 50℃ 南方热带地区及磨损严重的旧车 SAE 是英文“美国汽车工程师协会”的缩写，大家能看见机油罐上会有 SAE40，SAE50 或 SAE15W-40、SAE5W-40 这样的标记，它代表美国汽车工程师协会粘度等级。 　　W 代表冬季使用的机油，前面的数值越小，代表可供使用的环境温度越低，一横后面 的数值则代表非冬季使用系列，数值越大，可供使用的环境温度越高。象 SAE40，SAE50 这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用。象 SAE15W-40、SAE 5W-40 这 样两组数值都有，这就代表这种机油是先进的多级机油，适合从低温到高温的广泛区域， 粘度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。一般说来，可依据车辆所在地常年气温选择 机油，具体推荐如下： 生产日期与保质期的说明： 根据北美和欧洲的法律法规，所有的化学品未开封前都是没有保质期的，可以长期存放，所 以原包装的英文说明上是没有“shelf life ”的。 但是根据中国国内的法律法规，是必须标有保质期才可在市场上销售，所以购买霍尼韦尔的 化学养护用品是不需要担心商品的保质期。 （SAE） 适用的环境温度（°C ） 5w -30 10w -25 15w -20 20w -15 30 30 40 40 50 50 　　多级油的优点 　　1.全年使用，延长发动机寿命，减少磨损（减少冷启动引起的磨损）； 　　2.提高燃油经济性； 　　3.降低润滑油消耗； 　　4.减少磨损； 　　5.提供良好低温润滑性； 　　6.更长的换油期； 　　7.大多数重负荷发动机制造商推荐。 目前，机油分类体系以美国石油协会 （APT ）品质分类系统使用最为广泛，它是根据机油的 工作能力，采用简单的代码来描述发动机机油的。其中“S”类用于汽油发动机，从“SA” 一直到 “SH”，每递增一个字母，机油的性能就会好过前一种许多，机油中就会有更多用来 保护发动机的添加剂。 在机油的特性中，最重要的一点是它的粘度。机油的粘度随温度变化。对于那些低温时 粘度小，高温时粘度大，能保证发动机在任何温度下都能正常润滑的机油，我们定义为多级 机油。目前市场上的机油统分为矿物油和合成油，最高档的油属合成油。 一般高档车都要选择合成机油。合成油比起一般的矿物油来，具有较高的粘度指数，随 温度转变而产生的粘度变化很少，因此在高温及严寒情况下，仍能维持适当的粘度，而提供 合适的保护。另外，合成油因氧化而产生酸质、油泥的趋势小，因而具有更长的使用寿命。 在各种恶劣操作条件下，对发动机都能提供适当的润滑和有效的保护。因此，合成油越来越 受到各种车型拥有者的欢迎。 最后，就是要选择正规的换油中心来给自己的汽车做保养，以保证有正规的机器设备、 训练有素的工人及原厂生产的机油来为您的爱车提供最好的服务。 市面上品牌机油说明书上经常会出现SAE和API，SAE用来评定机油粘度的，后面跟随 的数字由 5 至 50 不等，数字越大机油越稠，反之越稀。API是评定机油优劣级数的，它用 S表示汽油（我国用Q表示汽油) ，C表示柴油，随后的英文字母表示机油级别，A是 最低级，G是最高级，常用的有C、D和F等级别，例如API CD就表示API标准中 用于柴油机的D级机油。 选用合适粘度的机油对发动机是很重要的，并不是SAE数字越大越好，要根据当地的 气温和汽车级别来确定。一般来说在广东等南方地区，普通汽车的发动机机油可选用SAE 30 至 40 、APICC 和 CD 级(柴油机)或APISD 和 SE 级(汽油机) ，而中高级轿车的机油一 定要依据厂家资料指引来选择，不可随意选用。另外还有一种使用较广的多级机油用W表 示，它添加了高分子聚合物质，除了具有一般机油的特点外，其粘度可以在一定的范围内凋 节，遇热变稠，遇冷变稀，这样可以减少发动机进行的阻力和磨损。 一般机油都是由基础油和添加剂两部分组成。基础油大多采用矿物油，添加剂则有金属 清净剂、抗氧抗腐剂、除锈剂、无灰分散剂和粘度指数改进剂等。机油添加某些具有特殊功 能的化学品能改善机油的品质，不仅能减低发动机