新菏线长东黄河大桥混凝土冬季施工细则.pdfVIP

新菏线长东黄河大桥混凝土冬季施工细则 新菏线长东黄河大桥桥址所在地，冬季气温低。根据山东省、东明县气象局提供的资 料估计，本桥进行冬季施工的时间为12月至次年的2月上旬，时间长达70多天。本桥工期紧 迫，冬季施工的混凝土工程量大，为确保工程质量，除应遵照 “铁路桥隧混凝土、钢筋混 凝土施工技术规则”有关规定外，结合本桥的施工特点，制定本细则，望各施工单位提前 做好冬季混凝土施工的各项准备工作。 第一条：当工地昼夜平均气温低于＋5℃或最低气温低于－3℃时，应按冬季施工办理 （平均气温是指按6时、14时、20时所测室外温度加以平均计算）。 月 10 11 12 1 2 3 附 注 年 78 14.4 7.3 1.5 -0.2 0.7 6.7 79 16．1 6．0 2．0 -0.3 3.1 7.5 80 15.2 9.3 -0.2 -1.2 0.4 5.9 该资料由东明 81 县气象局提供 82 83 14.3 / / -0.8 1.2 7.3 职能部门 负责工作 工作内容 处调度及 1．与当地气象部门联系，进行气象预报 对寒流、降温、大风雪进 各队调度 2．收集并记录每月气象资料，供旗子部门采用 行预报 1．测温 测量并记录每日的气象资料，结合当地的气象预 各试验室 每天三次测量并记录工 报,给队技术主管部门提供气象资料 地气温 (6h,14h,20h） 第二条：冬季施工要合理安排混凝土灌注工作，尽量避免在最冷的夜间或寒流经过时 进行混凝土施工。 本桥冬季施工的混凝土工程，主要有沉井、承台、墩身的灌注、钻孔桩的水下混凝土 填充。 为确保冬季施工的工程质量，各队应做好技术交底工作，抓紧做好施工防寒准备工作。 第三条：混凝土受冻的危害性： §3－1 受冻前的强度： 按部颁 “铁路桥隧混凝土、钢筋混凝土施工技术规则”规定冬季条件下，养护的混凝 2 土，在遭受冻结前，强度不应低于设计标号的50%，也不能低于70kg/cm 。 §3－2 受冻的危害： 试验资料证明，混凝土从灌注时起至未达到受冻前强度这一阶段，混凝土若遭受到冻 害，这种被冻酥了的混凝土，即使再进行蒸汽养生，混凝土的强度也要损失将近80%，结果 造成了严重的质量事故。 ㈠混凝土冬季施工细则： 第四条：一般规定： §4-1-1 在冬季混凝土施工中，应优先选用525、425标号的普通水泥。 §4-1-2 为提高混凝土的施工质量，节约水泥，缩短蒸汽养生时间，提高混凝土的早 期强度，降低工程造价，根据汉沽桥、滦河桥的经验，本桥选用Nc早强剂作为冬季施工使 用的附加剂。 除钻孔桩水下混凝土外，其余在冬季进行混凝土施工时，必须掺用Nc早强剂。 §4-1-3 混凝土的水灰比不得大于0.65，当用附加剂时，可不受此限制，尽量采用较 小的坍落度，灌注大体积混凝土时，坍落度不得超过5mm，水下填充混凝土，坍落度应控制 在18－22mm范围内。 §4-1-4 在负温条件下，灌注混凝土时，如有特殊需要，须经处总工程师批准，方可 提高混凝土的等级。