热拌沥青混料路面施工.pptVIP

热拌沥青混合料面层施工 (AC、SMA) 二O一五年十二月  1、概述 ·1.1AC是密级配沥青混合料,悬浮密实结构,分 粗型和细型。如AC-25、AC20、AC-16等,后面 这些数字指的是矿料级配中的公称最大粒 AC 20指的是公称最大粒径为20mm的沥青混凝土。 集料的最大粒径指集料100%都要求通过的最小的 标准筛筛孔尺寸,以mm计 集料的公称最大粒指集料能全部通过或有少果不 尺寸。通常公称最大粒径比集料最大粒径小一个 粒级 通常AC-20后还应有C或F的字母,C表示是粗型, F表示细型 般应用在1、2级公路的面层  1.2、SMA是沥青玛蹄脂碎石混合料,由沥青结 合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多的填 料(矿粉)组成的沥青玛蹄脂填充与间断级配的 粗集料骨架间隙,组成一体的沥青混合料。 混合料属于间断级配的骨架密实型结构,其结构组 成可概括为“三多一少,即:粗集料多、矿粉多 沥青多、细集料少”。 SMA的施工与普通沥青混凝土,拌和时间要适当延 长,施工温度要提高,压实不得采用轮胎压路机 ·在高等级公路建设中被广泛应用为高等级路面材 料  SMA 沥青玛蹄脂碎石, Stone Matrix Asphalt的略语。 PMB或mML聚合物改性衡青mrh减抛m(或)的略语。 VM压实沥青混合料的矿料间隙率即试件全部矿料部分以外的体积占试件总体积 的百分率V袖 h in mined agent之略语 压实沥青混合料的粗集料骨架间隙率即试件的粗集料骨架部分以外的体积占 试件总体积的百分率 Voids in ose 4pp de d asphalt m之略语 YCx采用捣实形成的粗集科骨架的间隙率Voc哪之略语 WFA压实沥混合料的洒青饱和度即试件矿料问隙中沥青结合料部分的体积所占 的百分率。 Voids filled with asphah之略语。 压实沥青混合料的空隙率即矿料及沥青以外的空隙(不包括矿料自身内部的于 隙)的体积占试件总体积的百分率, Volune o or wo之略语。 压实沥青混合料的沥青体积百分率即试件内沥青部分的体积占试件总体积的 百分率, Perment volume d asphalt之略语  YMA YA VCAmix 细集料、填料、纤雏 沥膏混合料 图412SMA混合料的各种体积指标  13、SMA路用性能特点 1.3.1优良的抗车辙能力。含较高百分率的破碎 粗集料组成一个紧密嵌锁的骨架结构,帮助消散 对下层的冲击力,抗车辙能力是普通沥青混凝土 的1.5-4倍。 1.32较好的抗滑性能。缺少中等尺寸集料可以 产生一个较深的表面构造深度,增加抗滑性能和吸 音性、减少雨天水雾现象 ·1.3.3良好的耐久性能。较厚的沥青膜能减少氧 化、水分渗透、沥青剥落和集料破碎,从而使面层 有较长的使用寿命。 1.34经济显著。由于SMA耐久性好,养护费用 低,具有较高的经济效益,与传统沥青混凝土相 比,SMA的使用寿命增加40%左右。  能否在高温状态下用重型振动压路机 碾压而不产生推拥;表面有足够的构造深 度又基本上不透水是鉴别是不是真正的 SMA的重要标志  Ac路面  SMA路面  SMA路面